أكدت شركة فورد موتور أمس الجمعة أنها وشركة ريفيان أوتوموتيف ألغتا خططاً للشراكة في تطوير سيارة كهربائية.
وقال متحدث: نحترم ريفيان وأجرينا مناقشات استكشافية مطولة معهم، غير أن كلا الجانبين اتفقا على عدم المضي في أي نوع من الشراكة في تطوير السيارات أو التشارك في المنصات.
تمتلك فورد حوالي 12% من ريفيان، وهي شركة متخصصة في صناعة السيارات الكهربائية مقرها كاليفورنيا، والتي صارت شركة عامة في العاشر من نوفمبر (تشرين الثاني).
كان رئيس فورد التنفيذي جيم فارلي قد كشف عن الانفصال في خبر نشرته أوتوموتيف نيوز يوم أمس الجمعة. ولم تكن هناك تفاصيل عن السيارة المقترحة.
وكان متحدث باسم فورد قد قال في أكتوبر (تشرين الأول): "ريفيان استثمار إستراتيجي، وما زلنا نبحث سبل للتعاون المحتمل معهم".
وألغت فورد في وقت سابق خطة لبناء سيارة لينكولن جديدة تستخدم قاعدة بناء وبرمجيات سيارات ريفيان الكهربائية. فيما تواصل تعزيز تطويرها وتصنيعها للسيارات الكهربائية، إذ تستهدف طاقة إنتاج عالمية تبلغ 600 ألف سيارة بحلول أواخر 2023.
وقال متحدث: نحترم ريفيان وأجرينا مناقشات استكشافية مطولة معهم، غير أن كلا الجانبين اتفقا على عدم المضي في أي نوع من الشراكة في تطوير السيارات أو التشارك في المنصات.
تمتلك فورد حوالي 12% من ريفيان، وهي شركة متخصصة في صناعة السيارات الكهربائية مقرها كاليفورنيا، والتي صارت شركة عامة في العاشر من نوفمبر (تشرين الثاني).
كان رئيس فورد التنفيذي جيم فارلي قد كشف عن الانفصال في خبر نشرته أوتوموتيف نيوز يوم أمس الجمعة. ولم تكن هناك تفاصيل عن السيارة المقترحة.
وكان متحدث باسم فورد قد قال في أكتوبر (تشرين الأول): "ريفيان استثمار إستراتيجي، وما زلنا نبحث سبل للتعاون المحتمل معهم".
وألغت فورد في وقت سابق خطة لبناء سيارة لينكولن جديدة تستخدم قاعدة بناء وبرمجيات سيارات ريفيان الكهربائية. فيما تواصل تعزيز تطويرها وتصنيعها للسيارات الكهربائية، إذ تستهدف طاقة إنتاج عالمية تبلغ 600 ألف سيارة بحلول أواخر 2023.
