أطلقت شركة بورشه سيارتها 911 Sport Classic الخاصة الجديدة، والتي تستهدف عشاق جمع السيارات النادرة.
وتعتمد السيارة أسلوب الريترو في ملامحها التصميمية؛ حيث تعتمد على ناقل حركة يدوي، واسبويلر مستوحى من طرازات الستينيات والسبعينيات، وخطوط الرالي على غطاء حيز المحرك، وقبة القوة المزدوجة، مع طلاء خاص باللون الرمادي المميز لسيارات بورشه التاريخية.
وتمتد هذه اللمسات الكلاسيكية إلى المقصورة الداخلية، التي تهيمن عليها التجهيزات الجلدية الفاخرة مع قماش Pepita.
ويزأر بداخل السيارة محرك بنزين سداسي الأسطوانات تربو مزدوج سعة 3.7 لتر وبقوة 550 حصان تتجه للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي، وهو ما يجعلها أقوى 911 بناقل حركة يدوي.
ومن المقرر طرح السيارة الخاصة في الأسواق بسعر يبدأ من حوالي 273 ألف يورو.
وتعتمد السيارة أسلوب الريترو في ملامحها التصميمية؛ حيث تعتمد على ناقل حركة يدوي، واسبويلر مستوحى من طرازات الستينيات والسبعينيات، وخطوط الرالي على غطاء حيز المحرك، وقبة القوة المزدوجة، مع طلاء خاص باللون الرمادي المميز لسيارات بورشه التاريخية.
وتمتد هذه اللمسات الكلاسيكية إلى المقصورة الداخلية، التي تهيمن عليها التجهيزات الجلدية الفاخرة مع قماش Pepita.
ويزأر بداخل السيارة محرك بنزين سداسي الأسطوانات تربو مزدوج سعة 3.7 لتر وبقوة 550 حصان تتجه للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي، وهو ما يجعلها أقوى 911 بناقل حركة يدوي.
ومن المقرر طرح السيارة الخاصة في الأسواق بسعر يبدأ من حوالي 273 ألف يورو.
