إميليا-رومانيا الإيطالية ملتقى محبي السيارات الفارهة في العالم!

أضف رد جديد
صورة العضو الرمزية
إسحق القس افرام
مدير الموقع
مدير الموقع
مشاركات: 48828
اشترك في: السبت إبريل 17, 2010 8:46 am
مكان: السويد

إميليا-رومانيا الإيطالية ملتقى محبي السيارات الفارهة في العالم!

مشاركة بواسطة إسحق القس افرام »

تفاخر منطقة إميليا-رومانيا الإيطالية بأنها تضم أكبر نسبة سيارات رياضية ودراجات نارية فارهة في العالم، وقد شكّلت مهداً لبعض من أشهر العلامات التجارية في هذا القطاع، من أمثال لامبورغيني وفيراري ومازيراتي ودوكاتي.
وتمتد إميليا-رومانيا المعروفة بتسمية أرض المحركات، على نحو ألف كيلومتر مربع ضمن الأراضي الزراعية الرئيسية الواقعة بين مدينتي بولونيا ومودينا.
واستقبلت مودينا أخيراً ملتقى موتور فالي للمتخصصين في قطاع صناعة السيارات الفارهة ومحبيها، في حدث عاد هذا العام بعد انقطاع سنتين بسبب الجائحة، وعُرضت فيه أحدث السيارات والدراجات النارية في أنحاء إميليا-رومانيا.
ومن بين السيارات اللافتة هذه السنة برزت باغاني هوايرا، وهي سيارة خارقة استشرافية أُنتجت في مصنع باغاني الواقع في سان سيزاريو سول بانارو على بُعد بضعة كيلومترات فقط من المنطقة والذي تُصنع فيه السيارات وفق الطلب. ويبدأ سعر باغاني هوايرا بـ2.8 مليون دولار.
ويقول كريستوفر باغاني، وهو نجل مؤسس الشركة والمسؤول عن قسم التواصل فيها، لوكالة فرانس برس، إنّ تصنيع سيارة واحدة يستغرق من ثمانية إلى تسعة أشهر، إذ عادةً ما ينتظر الزبائن سنتين ليتسلموا سيارتهم بعد طلبها.
ويضيف "نصنّع لسنة 2022 بين 40 و45 سيارة. ولكل زبون فرصة للتواصل معنا وزيارتنا وخوض غمار هذه المهمة".
وفي المصنع المسمى "ورشة العمل"، ينكب بضع عشرات من العاملين، ومعظمهم من الشباب، على العمل ضمن جو هادئ ومنظم وكأنهم يعملون داخل مختبر علمي.
وتبدي الشركة الأهمية الكبرى لوزن سياراتها، إذ تستخدم أربعين نوعاً من ألياف الكربون، بالإضافة إلى التيتانيوم والألمنيوم في تصنيع المركبة لجعلها خفيفة قدر الإمكان.
ويشير باغاني إلى محادثات تجري حالياً مع الزبائن في شأن نسخ كهربائية محتملة من السيارات، رغم أنها ستكون أثقل بسبب البطارية، في إطار التوجه إلى تصنيع سيارات صديقة للبيئة.
أسس أوراشيو، والد باغاني، شركة باغاني سنة 1998 بعدما كان يعمل في شركة لامبرغيني، وهي إحدى أبرز العلامات التجارية الإيطالية للسيارات الفاخرة وتقع في المنطقة نفسها.
ووفق الرواية السائدة، حوّل الرجل الثري فيروتشيو لامبورغيني مصنعه للجرارات إلى مكان يصنّع السيارات الرياضية في خمسينات القرن الفائت، بعدما اشتكى من مجموعة سيارات فيراري كان يملكها.
وتشير الرواية إلى أنّ إنزو فيراري قال لفيروتشيو لامبورغيني إنّ عليه تصنيع سياراته الخاصة إن لم تعجبه مركبات فيراري.
ويحقق القطاع إيرادات بـ16 مليار يورو سنوياً، يأتي سبعة مليارات منها من الصادرات التي تتمتع بوضع جيد. وسجلت كل من بوغاتي وفيراري ولامبورغيني وبنتلي وبورشه أرقاماً قياسية عام 2021.
وفي إميليا-رومانيا كذلك، صنعت بوغاتي في أوائل تسعينات القرن الفائت سيارتها الشهيرة B110 GT التي بيعت بـ500 مليون لير إيطالي "نحو 274 ألف دولار حينها.
:croes1: فَحَاشَا لِي أَنْ أَفْتَخِرَ إِلاَّ بِصَلِيبِ رَبِّنَا يَسُوعَ الْمَسِيحِ :croes1:
صورة
صورة
أضف رد جديد

العودة إلى ”܀ منتــدى عــالــم السيــارات“