أزاحت شركة بنتلي الستار عن أيقونتها Mulliner Batur مولينير باتور، سيارة الكوبيه الفاخرة عالية الأداء (Grand Tourer) الجديدة من بابين، والتي تشكّل انطلاقة لثورة تصميمية لدى بنتلي.
ولقد تم ابتكار "باتور" بواسطة مدير التصميم أندرياس ميندت وفريقه، وهي تستعرض سِمات لغة تصميمية جديدة سوف تكون بمثابة مسار توجيهي تصميمي للمجموعة المستقبلية من المركبات الكهربائية ببطارية (BEV) من بنتلي.
وتُعتبَر السلسلة، التي تضم 18 سيارة فقط من "باتور"، المشروع الأحدث من قسم Mulliner التابع لشركة بنتلي والمتخصِّص تاريخيا بصنع السيارات الراقية الحصرية. ويأتي هذا الطراز بعد سيارة Bacalar، التي أعادت إطلاق صناعة المقصورات الفاخرة لدى بنتلي.
وستكون "باتور" أيضاً أقوى سيارة بنتلي للآن على الإطلاق، مع نسخة من محرّك W12 الأيقوني سعة 6.0 لتر بالشاحن التوربيني التوأمي والمجمَّع يدويا مع قوّة تزيد عن 740 حصاناً، والذي قاد مجازياً وفعلياً نجاح بنتلي على مدى العقدين الماضيين من الزمن.
وسيتوافق أداء المحرّك مع شاسيه بنتلي الأكثر تطوّراً للآن، مع نظام تعليق هوائي يتم تعديله وفق السرعة، وميّزة التحكُّم الكهربائي الفعّال بمنع التمايُل، والترس التفاضلي الكهربائي محدود الانزلاق (eLSD)، ونظام التوجيه بالعجلات الأربع، وميّزة توجيه العزم.
ولقد تم ابتكار "باتور" بواسطة مدير التصميم أندرياس ميندت وفريقه، وهي تستعرض سِمات لغة تصميمية جديدة سوف تكون بمثابة مسار توجيهي تصميمي للمجموعة المستقبلية من المركبات الكهربائية ببطارية (BEV) من بنتلي.
وتُعتبَر السلسلة، التي تضم 18 سيارة فقط من "باتور"، المشروع الأحدث من قسم Mulliner التابع لشركة بنتلي والمتخصِّص تاريخيا بصنع السيارات الراقية الحصرية. ويأتي هذا الطراز بعد سيارة Bacalar، التي أعادت إطلاق صناعة المقصورات الفاخرة لدى بنتلي.
وستكون "باتور" أيضاً أقوى سيارة بنتلي للآن على الإطلاق، مع نسخة من محرّك W12 الأيقوني سعة 6.0 لتر بالشاحن التوربيني التوأمي والمجمَّع يدويا مع قوّة تزيد عن 740 حصاناً، والذي قاد مجازياً وفعلياً نجاح بنتلي على مدى العقدين الماضيين من الزمن.
وسيتوافق أداء المحرّك مع شاسيه بنتلي الأكثر تطوّراً للآن، مع نظام تعليق هوائي يتم تعديله وفق السرعة، وميّزة التحكُّم الكهربائي الفعّال بمنع التمايُل، والترس التفاضلي الكهربائي محدود الانزلاق (eLSD)، ونظام التوجيه بالعجلات الأربع، وميّزة توجيه العزم.
