لطالما كانت هيونداي إلنترا N الخيار المفضل لدى عشاق السيارات السيدان عالية الأداء، حيث تجمع بين الإثارة والعملية. والآن، تستعد هيونداي للارتقاء بها إلى مستوى جديد مع أول طراز N هجين على الإطلاق، والذي من المتوقع أن يطرح لأول مرة بعد الجيل الثامن من إلنترا في سبتمبر ٢٠٢٦. وعلى الرغم من عدم رصد طراز N الجديد بعد، إلا أنه قد ظهرت صورة أولية دقيقة لما يمكن توقعه.
وقبل بضعة أيام، ظهر أول تصميم أولي للجيل القادم من إلنترا المعروفة باسم هيونداي أفانتي في كوريا الجنوبية . وجاؤ التصميم بدقة تصل إلى ٩٠٪. وهذا التصميم التخيلي تم التحقق من صحته الآن من خلال صور تجسسية جديدة ، مما يؤكد التوجه التصميمي الجديد والمستقبلي لهيونداي.
وتشمل أبرز ملامح التصميم ما يلي:
التصميم الأمامي : شبك أمامي منحوت مع مصابيح نهارية حادة وشريط LED أفقي، مستوحى من سيارة هيونداي N Vision 74 الاختبارية.
الجانب: تصميم جانبي يشبه الكوبيه مع قسم خلفي قوي وخطوط كتف حادة لمظهر منخفض وعريض.
الخلف: أقواس عجلات جريئة مقترنة بمصابيح خلفية رفيعة وحادة تُبرز طابعها الرياضي.
يمثل هذا تطورًا كبيرًا في سيارة إلنترا، مما يمنحها مظهرًا أكثر ديناميكية، يشبه سيارات العضلات، مع الحفاظ على طابعها العملي كسيارة سيدان. وتبقي العلامة التجارية عشاقها منشغلين من خلال الجمع بين هندسة الأداء التقليدية والتكنولوجيا الهجينة. من المتوقع أن تتميز سيارة إلنترا N من الجيل القادم بمحرك توربيني سعة 2.5 لتر مع نظام مساعدة هجين، لتكون بذلك أول سيارة هجينة ضمن مجموعة سيارات N عالية الأداء.
من المتوقع أن يوفر هذا النظام الجديد ما يلي:
قوة أعلى من محرك إلنترا N الحالي سعة 2.0 لتر
كفاءة محسنة بفضل نظام المساعدة الكهربائية
استجابة فورية لعزم الدوران لتسارع أفضل
بهذا النظام، تهدف هيونداي إلى سد الفجوة بين أداء محركات الاحتراق الداخلي وسيارات N الكهربائية المستقبلية، مما يضمن عدم اضطرار عشاق السيارات للاختيار بين الإثارة والاستدامة. تتيح هذه الاستراتيجية لهيونداي تلبية احتياجات مجموعة واسعة من السائقين، بينما تحمل السيارات الكهربائية مثل أيونيك 6 N وأيونيك 5 N شعلة التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.
وستطلق هيونداي إلنترا الجديدة كليًا رسميًا في عام 2026، ومن المقرر أن تتصدر سيارة إلنترا N الهجينة المجموعة كأكثر سيارات السيدان عالية الأداء تطورًا في المجموعة. وبين تصميمها المستوحى من الكوبيه، ونظام الدفع الهجين المتطور، والتعامل المستوحى من رياضة السيارات، من المتوقع أن تصبح سيارة النترا N من الجيل التالي واحدة من أكثر سيارات السيدان الرياضية المدمجة إثارة في هذا العقد.
وقبل بضعة أيام، ظهر أول تصميم أولي للجيل القادم من إلنترا المعروفة باسم هيونداي أفانتي في كوريا الجنوبية . وجاؤ التصميم بدقة تصل إلى ٩٠٪. وهذا التصميم التخيلي تم التحقق من صحته الآن من خلال صور تجسسية جديدة ، مما يؤكد التوجه التصميمي الجديد والمستقبلي لهيونداي.
وتشمل أبرز ملامح التصميم ما يلي:
التصميم الأمامي : شبك أمامي منحوت مع مصابيح نهارية حادة وشريط LED أفقي، مستوحى من سيارة هيونداي N Vision 74 الاختبارية.
الجانب: تصميم جانبي يشبه الكوبيه مع قسم خلفي قوي وخطوط كتف حادة لمظهر منخفض وعريض.
الخلف: أقواس عجلات جريئة مقترنة بمصابيح خلفية رفيعة وحادة تُبرز طابعها الرياضي.
يمثل هذا تطورًا كبيرًا في سيارة إلنترا، مما يمنحها مظهرًا أكثر ديناميكية، يشبه سيارات العضلات، مع الحفاظ على طابعها العملي كسيارة سيدان. وتبقي العلامة التجارية عشاقها منشغلين من خلال الجمع بين هندسة الأداء التقليدية والتكنولوجيا الهجينة. من المتوقع أن تتميز سيارة إلنترا N من الجيل القادم بمحرك توربيني سعة 2.5 لتر مع نظام مساعدة هجين، لتكون بذلك أول سيارة هجينة ضمن مجموعة سيارات N عالية الأداء.
من المتوقع أن يوفر هذا النظام الجديد ما يلي:
قوة أعلى من محرك إلنترا N الحالي سعة 2.0 لتر
كفاءة محسنة بفضل نظام المساعدة الكهربائية
استجابة فورية لعزم الدوران لتسارع أفضل
بهذا النظام، تهدف هيونداي إلى سد الفجوة بين أداء محركات الاحتراق الداخلي وسيارات N الكهربائية المستقبلية، مما يضمن عدم اضطرار عشاق السيارات للاختيار بين الإثارة والاستدامة. تتيح هذه الاستراتيجية لهيونداي تلبية احتياجات مجموعة واسعة من السائقين، بينما تحمل السيارات الكهربائية مثل أيونيك 6 N وأيونيك 5 N شعلة التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.
وستطلق هيونداي إلنترا الجديدة كليًا رسميًا في عام 2026، ومن المقرر أن تتصدر سيارة إلنترا N الهجينة المجموعة كأكثر سيارات السيدان عالية الأداء تطورًا في المجموعة. وبين تصميمها المستوحى من الكوبيه، ونظام الدفع الهجين المتطور، والتعامل المستوحى من رياضة السيارات، من المتوقع أن تصبح سيارة النترا N من الجيل التالي واحدة من أكثر سيارات السيدان الرياضية المدمجة إثارة في هذا العقد.
