تعزز شركة ستيلانتيس علاقاتها مع قطاع السيارات الكهربائية سريع النمو في الصين، سعيًا منها لإيجاد مسار أكثر كفاءة في التحول إلى الكهرباء. وفي عام 2023، أبرمت المجموعة صفقة مع شركة ليب موتور الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية ، استحوذت بموجبها على حصة 20% في الشركة مقابل 1.1 مليار دولار. وبموجب هذه الاتفاقية، أصبحت ستيلانتيس الموزع الحصري لسيارات ليب موتور في الأسواق الغربية.
والآن، يبدو أن العلاقة قد تمتد إلى ما هو أبعد من التوزيع، حيث من المحتمل أن تستفيد شركة ستيلانتيس من تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بشريكها لعلامات تجارية مثل فيات وأوبل وبيجو. وبعد إنفاق 26 مليار دولار على السيارات الكهربائية، قد تتجه شركة ستيلانتيس إلى الصين للحصول على السيارات الكهربائية.
وبحسب موقع أوتونيوز، أفادت مصادر لم تسمها بأن شركة ستيلانتيس تسعى للحصول على تقنيات البطاريات وأنظمة توليد الطاقة الكهربائية من شركة ليب موتور . ومن المعلوم أن المناقشات لا تزال في مراحلها الأولى، إلا أن استخدام أنظمة ليب موتور من شأنه أن يساعد ستيلانتيس على توفير مليارات الدولارات من تكاليف التطوير، ويتيح لها طرح سيارات منافسة لسيارات الشركات الصينية المنافسة مثل بي واي دي وإم جي، بالإضافة إلى العلامات التجارية العريقة مثل مجموعة فولكس فاجن ورينو، بشكل أسرع.
مع ذلك، قد يمثل استخدام تقنيات البطاريات والمركبات الكهربائية من شركة ليب موتور تحديًا. فعلى سبيل المثال، سيحظر استيراد وبيع المركبات التي تستخدم أنظمة متصلة بالصين في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2027.
وفي معرض حديثه عن التعاون بين الشركتين، قال الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، أنطونيو فيلوسا، إن الشراكة التقنية ستساعدنا في الوصول إلى مستوى أعلى من القدرة التنافسية، لا سيما فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، وهي مهمة للغاية بالنسبة لأوروبا.
وأضاف أن الشراكة ستعمل أيضاً على تحسين تعاوننا في تطوير التقنيات الجديدة، مشيراً إلى أن عام 2025 كان عام التنفيذ الاستراتيجي للشراكة، مما مهد الطريق لتكامل أعمق.
أعلنت شركة ستيلانتيس في وقت سابق من هذا الشهر عن شطب أصول وتكاليف بقيمة 22.2 مليار يورو أي 26.1 مليار دولار في إطار تقليص استراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية. ومع ذلك، تدرك الشركة أنها لا تستطيع التخلي عن السيارات الكهربائية تمامًا، ولذا فهي مهتمة بتعزيز علاقاتها مع شركة ليب موتور.
من خلال مشروعها المشترك ليب موتور إنترناشونال، ساعدت ستيلانتيس العلامة التجارية الصينية على إطلاق العديد من طرازاتها، مثل C10 و B10 ، في أسواق تشمل أوروبا وأستراليا. كما قامت ستيلانتيس لفترة وجيزة بتصنيع سيارة T03 الصغيرة في بولندا، إلا أن ذلك توقف العام الماضي وسط تقلبات في سياسات التجارة الدولية. وتخطط ستيلانتيس هذا العام لبدء تصنيع سيارات ليب موتور في مصنعها بمدينة سرقسطة في إسبانيا.
والآن، يبدو أن العلاقة قد تمتد إلى ما هو أبعد من التوزيع، حيث من المحتمل أن تستفيد شركة ستيلانتيس من تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بشريكها لعلامات تجارية مثل فيات وأوبل وبيجو. وبعد إنفاق 26 مليار دولار على السيارات الكهربائية، قد تتجه شركة ستيلانتيس إلى الصين للحصول على السيارات الكهربائية.
وبحسب موقع أوتونيوز، أفادت مصادر لم تسمها بأن شركة ستيلانتيس تسعى للحصول على تقنيات البطاريات وأنظمة توليد الطاقة الكهربائية من شركة ليب موتور . ومن المعلوم أن المناقشات لا تزال في مراحلها الأولى، إلا أن استخدام أنظمة ليب موتور من شأنه أن يساعد ستيلانتيس على توفير مليارات الدولارات من تكاليف التطوير، ويتيح لها طرح سيارات منافسة لسيارات الشركات الصينية المنافسة مثل بي واي دي وإم جي، بالإضافة إلى العلامات التجارية العريقة مثل مجموعة فولكس فاجن ورينو، بشكل أسرع.
مع ذلك، قد يمثل استخدام تقنيات البطاريات والمركبات الكهربائية من شركة ليب موتور تحديًا. فعلى سبيل المثال، سيحظر استيراد وبيع المركبات التي تستخدم أنظمة متصلة بالصين في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2027.
وفي معرض حديثه عن التعاون بين الشركتين، قال الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، أنطونيو فيلوسا، إن الشراكة التقنية ستساعدنا في الوصول إلى مستوى أعلى من القدرة التنافسية، لا سيما فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، وهي مهمة للغاية بالنسبة لأوروبا.
وأضاف أن الشراكة ستعمل أيضاً على تحسين تعاوننا في تطوير التقنيات الجديدة، مشيراً إلى أن عام 2025 كان عام التنفيذ الاستراتيجي للشراكة، مما مهد الطريق لتكامل أعمق.
أعلنت شركة ستيلانتيس في وقت سابق من هذا الشهر عن شطب أصول وتكاليف بقيمة 22.2 مليار يورو أي 26.1 مليار دولار في إطار تقليص استراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية. ومع ذلك، تدرك الشركة أنها لا تستطيع التخلي عن السيارات الكهربائية تمامًا، ولذا فهي مهتمة بتعزيز علاقاتها مع شركة ليب موتور.
من خلال مشروعها المشترك ليب موتور إنترناشونال، ساعدت ستيلانتيس العلامة التجارية الصينية على إطلاق العديد من طرازاتها، مثل C10 و B10 ، في أسواق تشمل أوروبا وأستراليا. كما قامت ستيلانتيس لفترة وجيزة بتصنيع سيارة T03 الصغيرة في بولندا، إلا أن ذلك توقف العام الماضي وسط تقلبات في سياسات التجارة الدولية. وتخطط ستيلانتيس هذا العام لبدء تصنيع سيارات ليب موتور في مصنعها بمدينة سرقسطة في إسبانيا.
