سيارة تويوتا الكهربائية تتفوق على تسلا موديل إس من حيث السعر في الصين!
مرسل: الخميس مارس 19, 2026 4:21 am
أعلنت تويوتا رسمياً عن بدء الحجز المسبق لسيارتها الكهربائية الجديدة كلياً bZ7 في الصين، بسعر يتراوح بين 179,800 و239,800 يوان صيني لفئتي 600 Pro و710 Ultra LiDAR على التوالي، أي ما يعادل تقريباً 26,000 إلى 34,800 دولار حسب الطراز. هذا السعر التنافسي يضعها مباشرةً في قلب سوق السيارات الكهربائية الصينية شديدة التنافس. لكن هذا الإطلاق لا يقتصر على السعر الأقل فقط، بل يمثل تغييراً واضحاً في الطريقة التي تتعامل بها تويوتا مع السيارات الكهربائية في المنطقة.
تتميز سيارة bZ7 بتصميم فاست باك أنيق وعصري. يبلغ طولها 5.1 متر ، وعرضها 1965 ملم، وارتفاعها 1506 ملم ، مع قاعدة عجلات 3020 ملم ، ما يجعلها تتمتع بأبعاد سيارة سيدان تنفيذية فاخرة. هذه الأبعاد تضعها في مصاف منافسيها مثل تسلا موديل S، وبي واي دي هان إل، وبي إم دبليو i5.
يتميز التصميم الداخلي بالبساطة والتركيز على التكنولوجيا. تتوسط لوحة القيادة شاشة عرض مركزية ضخمة مقاس 15.6 بوصة، مدعومة بشاشة عرض صغيرة للسائق وشاشة عرض رأسية. وتعمل السيارة بنظام التشغيل HarmonyOS Cockpit 5.0 من هواوي ، وهو أمر بالغ الأهمية لشركة تويوتا.
لطالما عانت شركات صناعة السيارات التقليدية من أجل التفوق على الأنظمة البيئية الصينية التي يعشقها المشترون. ولا يقتصر اعتماد نظام HarmonyOS Cockpit على توفير رسومات عالية الوضوح، وسرعة استجابة فائقة، وميزات تحكم صوتي فحسب، بل سيتمكن أيضًا من التكامل بسلاسة مع النظام البيئي الصيني للتطبيقات والخدمات المتصلة.
وبفضل اندماج تويوتا مع منظومة شاومي الذكية، صممت السيارة لتتكامل مع أجهزة شاومي المنزلية المتوافقة. يستطيع السائقون التحكم في وظائف محددة للمنزل الذكي مباشرةً من واجهة السيارة، بالإضافة إلى مزامنة تفضيلاتهم الشخصية بين الأجهزة. هذا يجعل السيارة جزءًا من نمط حياة رقمي متكامل، وليست مجرد وسيلة نقل.
تأتي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من نظام R6 من مومنتا، والذي يستخدم مزيجًا من أجهزة الاستشعار وجهاز ليدار مثبت على السقف . تشمل الميزات دعم القيادة بمساعدة نظام الملاحة وميزات ركن السيارة الآلي. كما تركز الفئات الأعلى تجهيزًا بشكل كبير على الراحة، حيث تتضمن مقاعد انعدام الجاذبية، وخاصية التدليك والتهوية، ونظام صوتي فاخر، وطاولات قابلة للطي في المقاعد الخلفية، وحتى ثلاجة مدمجة مخصصة لركاب المقاعد الخلفية.
تعتمد سيارة bZ7 على نظام DriveONE الكهربائي من هواوي، بالإضافة إلى بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. وتزعم تويوتا أن مدى القيادة يتراوح بين 600 و710 كيلومترات وفقًا لمعايير CLTC ، وذلك حسب الفئة. ومع ذلك، فإن هذا المدى يضعها في منافسة مباشرة مع أبرز السيارات المحلية الصينية. ويتصل هذا النظام بمحرك كهربائي بقوة 207 كيلوواط أى 277 حصان لتوفير الطاقة اللازمة للقيادة.
يقارب هذا النطاق السعري سيارة تسلا موديل S ذات المحركين ونظام الدفع الرباعي. لكن تسلا، بطبيعة الحال، تتفوق عليها بشكل ملحوظ من حيث الأداء المطلق، بقوة تقارب 670 حصاناً. كما أنها تقع ضمن فئة سعرية مختلفة تماماً، تبدأ من 842,900 يوان، أي ما يعادل 122,000 دولار تقريباً. وهذا يعادل 4.6 أضعاف سعر النسخة الأساسية من طراز bZ7، و3.5 أضعاف سعر النسخة الأعلى تجهيزاً.
تتميز سيارة bZ7 بتصميم فاست باك أنيق وعصري. يبلغ طولها 5.1 متر ، وعرضها 1965 ملم، وارتفاعها 1506 ملم ، مع قاعدة عجلات 3020 ملم ، ما يجعلها تتمتع بأبعاد سيارة سيدان تنفيذية فاخرة. هذه الأبعاد تضعها في مصاف منافسيها مثل تسلا موديل S، وبي واي دي هان إل، وبي إم دبليو i5.
يتميز التصميم الداخلي بالبساطة والتركيز على التكنولوجيا. تتوسط لوحة القيادة شاشة عرض مركزية ضخمة مقاس 15.6 بوصة، مدعومة بشاشة عرض صغيرة للسائق وشاشة عرض رأسية. وتعمل السيارة بنظام التشغيل HarmonyOS Cockpit 5.0 من هواوي ، وهو أمر بالغ الأهمية لشركة تويوتا.
لطالما عانت شركات صناعة السيارات التقليدية من أجل التفوق على الأنظمة البيئية الصينية التي يعشقها المشترون. ولا يقتصر اعتماد نظام HarmonyOS Cockpit على توفير رسومات عالية الوضوح، وسرعة استجابة فائقة، وميزات تحكم صوتي فحسب، بل سيتمكن أيضًا من التكامل بسلاسة مع النظام البيئي الصيني للتطبيقات والخدمات المتصلة.
وبفضل اندماج تويوتا مع منظومة شاومي الذكية، صممت السيارة لتتكامل مع أجهزة شاومي المنزلية المتوافقة. يستطيع السائقون التحكم في وظائف محددة للمنزل الذكي مباشرةً من واجهة السيارة، بالإضافة إلى مزامنة تفضيلاتهم الشخصية بين الأجهزة. هذا يجعل السيارة جزءًا من نمط حياة رقمي متكامل، وليست مجرد وسيلة نقل.
تأتي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من نظام R6 من مومنتا، والذي يستخدم مزيجًا من أجهزة الاستشعار وجهاز ليدار مثبت على السقف . تشمل الميزات دعم القيادة بمساعدة نظام الملاحة وميزات ركن السيارة الآلي. كما تركز الفئات الأعلى تجهيزًا بشكل كبير على الراحة، حيث تتضمن مقاعد انعدام الجاذبية، وخاصية التدليك والتهوية، ونظام صوتي فاخر، وطاولات قابلة للطي في المقاعد الخلفية، وحتى ثلاجة مدمجة مخصصة لركاب المقاعد الخلفية.
تعتمد سيارة bZ7 على نظام DriveONE الكهربائي من هواوي، بالإضافة إلى بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. وتزعم تويوتا أن مدى القيادة يتراوح بين 600 و710 كيلومترات وفقًا لمعايير CLTC ، وذلك حسب الفئة. ومع ذلك، فإن هذا المدى يضعها في منافسة مباشرة مع أبرز السيارات المحلية الصينية. ويتصل هذا النظام بمحرك كهربائي بقوة 207 كيلوواط أى 277 حصان لتوفير الطاقة اللازمة للقيادة.
يقارب هذا النطاق السعري سيارة تسلا موديل S ذات المحركين ونظام الدفع الرباعي. لكن تسلا، بطبيعة الحال، تتفوق عليها بشكل ملحوظ من حيث الأداء المطلق، بقوة تقارب 670 حصاناً. كما أنها تقع ضمن فئة سعرية مختلفة تماماً، تبدأ من 842,900 يوان، أي ما يعادل 122,000 دولار تقريباً. وهذا يعادل 4.6 أضعاف سعر النسخة الأساسية من طراز bZ7، و3.5 أضعاف سعر النسخة الأعلى تجهيزاً.