أكيورا توقف إنتاج سيارة RDX الحالية وطرح الجيل القادم هجين خلال عامين!
مرسل: الأربعاء يناير 21, 2026 4:24 am
تتجه سيارة أكيورا RDX إلى التوقف المؤقت والخروج من الخدمة في الوقت الحالي، لكنها تمهد الطريق لعودة أقوى. أكدت هوندا أن إنتاج الجيل الحالي من RDX سينتهي في وقت لاحق من هذا العام. ولكن هناك نسخة جديدة قادمة، لكنها لن تصل قبل عامين على الأقل، وعندها ستعمل بنظام هجين ثنائي المحرك لأول مرة.
وكشفت أكيورا عن صورة تشويقية واحدة للجيل الرابع من سيارة RDX خلال مؤتمر صحفي عقد مؤخراً. ورغم أنها لا تظهر الكثير، إلا أنها تكشف أن الطراز الجديد سيتبنى تصميماً مميزاً يبدو أكثر انسيابية من طراز أكيورا السابق. وتظهر بعض الميزات الرئيسية رغم التمويه, مثل المصابيح الأمامية LED الرفيعة، وأقواس خلفية عريضة، وجناح سقف بارز يمتد فوق الزجاج الخلفي.
ومن المثير للدهشة أن شركة أكيورا لم تقدم تاريخ إصدار محدد للطراز الجديد، واكتفت بالقول إنه سيصل إلى صالات العرض خلال السنتين القادمتين. مع ذلك، أشارت الشركة إلى أن إيقاف الإنتاج كان مخططًا له مسبقًا، عازيةً ذلك إلى محدودية الإمدادات لدى الموردين. وقد توقف عدد من موردي مكونات سيارة RDX عن توفير قطع الغيار للنسخة الحالية.
وقال مسئولون بالشركة : من المتوقع أن تصل سيارة RDX الهجينة إلى صالات العرض خلال العامين المقبلين، ويسعدنا أن نشارك هذا الخبر بينما تحتفل أكيورا بالذكرى الأربعين لتأسيسها، مما يجعل هذا الإنجاز أكثر تميزًا.
رغم أن أكبورا لم تطلق بعد سيارة هجينة خاصة بها، إلا أن هوندا تمتلك خبرة واسعة في هذا المجال. ونظامها الهجين ثنائي المحركات الحالي، والذي وصل إلى جيله الرابع، يستخدم بالفعل في سيارات CR-V وأكورد وسيفيك. ويجمع النظام بين محرك كهربائي يعمل كمولد لبطارية النظام الهجين ومحرك آخر يدير العجلات مباشرةً. ويدعم النظام محرك صغير رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يمكنه إما تزويد البطارية بالطاقة أو نقل عزم الدوران إلى العجلات.
وكشفت أكيورا عن صورة تشويقية واحدة للجيل الرابع من سيارة RDX خلال مؤتمر صحفي عقد مؤخراً. ورغم أنها لا تظهر الكثير، إلا أنها تكشف أن الطراز الجديد سيتبنى تصميماً مميزاً يبدو أكثر انسيابية من طراز أكيورا السابق. وتظهر بعض الميزات الرئيسية رغم التمويه, مثل المصابيح الأمامية LED الرفيعة، وأقواس خلفية عريضة، وجناح سقف بارز يمتد فوق الزجاج الخلفي.
ومن المثير للدهشة أن شركة أكيورا لم تقدم تاريخ إصدار محدد للطراز الجديد، واكتفت بالقول إنه سيصل إلى صالات العرض خلال السنتين القادمتين. مع ذلك، أشارت الشركة إلى أن إيقاف الإنتاج كان مخططًا له مسبقًا، عازيةً ذلك إلى محدودية الإمدادات لدى الموردين. وقد توقف عدد من موردي مكونات سيارة RDX عن توفير قطع الغيار للنسخة الحالية.
وقال مسئولون بالشركة : من المتوقع أن تصل سيارة RDX الهجينة إلى صالات العرض خلال العامين المقبلين، ويسعدنا أن نشارك هذا الخبر بينما تحتفل أكيورا بالذكرى الأربعين لتأسيسها، مما يجعل هذا الإنجاز أكثر تميزًا.
رغم أن أكبورا لم تطلق بعد سيارة هجينة خاصة بها، إلا أن هوندا تمتلك خبرة واسعة في هذا المجال. ونظامها الهجين ثنائي المحركات الحالي، والذي وصل إلى جيله الرابع، يستخدم بالفعل في سيارات CR-V وأكورد وسيفيك. ويجمع النظام بين محرك كهربائي يعمل كمولد لبطارية النظام الهجين ومحرك آخر يدير العجلات مباشرةً. ويدعم النظام محرك صغير رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يمكنه إما تزويد البطارية بالطاقة أو نقل عزم الدوران إلى العجلات.