مرسيدس ستطلق نسخة أصغر من جي كلاس بسعر مناسب!
مرسل: السبت فبراير 28, 2026 7:57 am
ارتفعت مبيعات مرسيدس- بنز جي كلاس بنسبة 23% العام الماضي لتصل إلى رقم قياسي بلغ 49,700 سيارة. وهو ما يمثل إنجاز رائع لسيارة لا تزال تتمتع بأداءٍ قوي يضاهي قدرتها على تسلق الطرق الوعرة. والآن، سيحظى عشاق جي كلاس بخيار آخر جذاب، وإن كان أصغر حجماً.
وسيتم تقديم نسخة أصغر من جي كلاس بنفس تصميم الفئة الكبيرة وبسعر أقل. وتعتبر السيارة ضمن السيارات التي تعتبر محاولة لتوسيع نطاق مبيعات جي كلاس حيث سيتم توسيع نطاق السيارة ليشمل أكثر من طراز.
وتعرف السيارة الجديدة باسم بيبي جي أو ميني جي ، وهي إضافة مميزة إلى تشكيلة مرسيدس-بنز، ومن المتوقع أن تجذب انتباه عشاق السيارات. ومن المتوقع أن تنافس سيارة ديفندر الأصغر حجماً، والتي يجري تطويرها حالياً في جاجوار لاند روفر. وقد تم تأكيد إطلاقها كطراز كهربائي بالكامل، بينما يبقى طرح نسخة تعمل بمحرك احتراق داخلي أمراً وارداً في المستقبل.
وتظهر أحدث الصور التجسسية لسيارة مرسيدس بنز جي كلاس الصغيرة أثناء اختبارها في ذروة الشتاء الأوروبي. ورغم أن هذا النموذج الأولي لا يزال مغطىً بتمويه كثيف وبعض الأغطية الخارجية، إلا أن شكله العام واضح . وهو يبدو تمامًا كما ينبغي أن تكون عليه سيارة مرسيدس بنز جي كلاس، ولكن بحجم مصغر بنسبة 70% تقريبًا وخطوط أكثر نعومة.
وتتميز السيارة بمصابيح أمامية دائرية الشكل، مع حلقات خارجية تعمل كمؤشرات انعطاف. كما تتميز بألواح جانبية أمامية مربعة الشكل وغطاء محرك مسطح بشكل ملحوظ. ويمكن رؤية هذا النموذج الأولي مزودًا بعجلات غير متطابقة. ورغم عدم الكشف عن تفاصيل خيارات نظام الدفع المستقبلية، إلا أن هذا النموذج الأولي هو سيارة كهربائية بوضوح، كما يتضح من عدم وجود نظام عادم.
على غرار سيارة G 580 الأكبر حجماً المزودة بتقنية EQ، يبدو أن سيارات الاختبار تحتفظ ببعض التفاصيل المميزة مثل الباب الخلفي المفصلي الجانبي وغطاء العجلة الاحتياطية الخارجي. في النسخة الكهربائية، من المتوقع أن يستخدم هذا الغطاء الخلفي أيضاً لتخزين كابلات الشحن، وهو ما يشابه التصميم الموجود في السيارة الكهربائية كاملة الحجم.
وسيرتكز الطراز الجديد على هيكل مصمم خصيصًا. ووفقًا لماركوس شيفر، الرئيس التنفيذي السابق للتكنولوجيا في مرسيدس، فإن سيارة ليتل جي ستتمتع بهيكل “سلمي مصغر”، مضيفًا أنها ستتمتع بخصائص مماثلة لنظام التعليق وحجم العجلات من الطراز الأكبر.
وتستعد مرسيدس لإطلاق سيارة جي كلاس الصغيرة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل . ولا تزال أحجام البطاريات وقوة المحركات طي الكتمان، ولكن من المتوقع أن تستوحي السيارة بشكل كبير من التقنيات المستخدمة بالفعل في سيارات مرسيدس الكهربائية الأحدث، بما في ذلك طرازي GLA وGLC الكهربائيين.
وبحسب شيفر، لن تحصل السيارة على نظام موسع للمدى. تتجنب طرازات مرسيدس الصغيرة والمتوسطة الحجم هذا الحل الوسط، مما يعني أن سيارة “ليتل جي” يجب أن تعتمد على نظام كهربائي كامل يعمل بالبطارية. أما بالنسبة لقوة محرك الاحتراق الداخلي، فلا شيء مؤكد حتى الآن. وإذا ما ظهرت نسخة بمحرك احتراق داخلي، فمن المرجح أن يعتمد ذلك على السوق. في الوقت الراهن، تُبقي الشركة خياراتها مفتوحة.
وسيتم تقديم نسخة أصغر من جي كلاس بنفس تصميم الفئة الكبيرة وبسعر أقل. وتعتبر السيارة ضمن السيارات التي تعتبر محاولة لتوسيع نطاق مبيعات جي كلاس حيث سيتم توسيع نطاق السيارة ليشمل أكثر من طراز.
وتعرف السيارة الجديدة باسم بيبي جي أو ميني جي ، وهي إضافة مميزة إلى تشكيلة مرسيدس-بنز، ومن المتوقع أن تجذب انتباه عشاق السيارات. ومن المتوقع أن تنافس سيارة ديفندر الأصغر حجماً، والتي يجري تطويرها حالياً في جاجوار لاند روفر. وقد تم تأكيد إطلاقها كطراز كهربائي بالكامل، بينما يبقى طرح نسخة تعمل بمحرك احتراق داخلي أمراً وارداً في المستقبل.
وتظهر أحدث الصور التجسسية لسيارة مرسيدس بنز جي كلاس الصغيرة أثناء اختبارها في ذروة الشتاء الأوروبي. ورغم أن هذا النموذج الأولي لا يزال مغطىً بتمويه كثيف وبعض الأغطية الخارجية، إلا أن شكله العام واضح . وهو يبدو تمامًا كما ينبغي أن تكون عليه سيارة مرسيدس بنز جي كلاس، ولكن بحجم مصغر بنسبة 70% تقريبًا وخطوط أكثر نعومة.
وتتميز السيارة بمصابيح أمامية دائرية الشكل، مع حلقات خارجية تعمل كمؤشرات انعطاف. كما تتميز بألواح جانبية أمامية مربعة الشكل وغطاء محرك مسطح بشكل ملحوظ. ويمكن رؤية هذا النموذج الأولي مزودًا بعجلات غير متطابقة. ورغم عدم الكشف عن تفاصيل خيارات نظام الدفع المستقبلية، إلا أن هذا النموذج الأولي هو سيارة كهربائية بوضوح، كما يتضح من عدم وجود نظام عادم.
على غرار سيارة G 580 الأكبر حجماً المزودة بتقنية EQ، يبدو أن سيارات الاختبار تحتفظ ببعض التفاصيل المميزة مثل الباب الخلفي المفصلي الجانبي وغطاء العجلة الاحتياطية الخارجي. في النسخة الكهربائية، من المتوقع أن يستخدم هذا الغطاء الخلفي أيضاً لتخزين كابلات الشحن، وهو ما يشابه التصميم الموجود في السيارة الكهربائية كاملة الحجم.
وسيرتكز الطراز الجديد على هيكل مصمم خصيصًا. ووفقًا لماركوس شيفر، الرئيس التنفيذي السابق للتكنولوجيا في مرسيدس، فإن سيارة ليتل جي ستتمتع بهيكل “سلمي مصغر”، مضيفًا أنها ستتمتع بخصائص مماثلة لنظام التعليق وحجم العجلات من الطراز الأكبر.
وتستعد مرسيدس لإطلاق سيارة جي كلاس الصغيرة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل . ولا تزال أحجام البطاريات وقوة المحركات طي الكتمان، ولكن من المتوقع أن تستوحي السيارة بشكل كبير من التقنيات المستخدمة بالفعل في سيارات مرسيدس الكهربائية الأحدث، بما في ذلك طرازي GLA وGLC الكهربائيين.
وبحسب شيفر، لن تحصل السيارة على نظام موسع للمدى. تتجنب طرازات مرسيدس الصغيرة والمتوسطة الحجم هذا الحل الوسط، مما يعني أن سيارة “ليتل جي” يجب أن تعتمد على نظام كهربائي كامل يعمل بالبطارية. أما بالنسبة لقوة محرك الاحتراق الداخلي، فلا شيء مؤكد حتى الآن. وإذا ما ظهرت نسخة بمحرك احتراق داخلي، فمن المرجح أن يعتمد ذلك على السوق. في الوقت الراهن، تُبقي الشركة خياراتها مفتوحة.