مقعد سيارة لينكولن نافيجيتور قد يتصرف بشكل غريب يتطلب الاستدعاء!
مرسل: الثلاثاء مارس 10, 2026 4:22 am
تعرضت بعض سيارات لينكولن نافيجيتور من الجيل الخامس لبعض المشكلات خاصة في طرازات 2026. والمشكلة متمثلة في تحرك وانزلاق المقعد للخلف خلال تحرك السيارة. وتؤثر هذه المشكلة على 1189 سيارة من طراز نافيجيتور موديل 2026 ، تم تجميعها بين 26 نوفمبر و16 ديسمبر 2025 في مصنع فورد بولاية كنتاكي. ووفقًا لبيان الاستدعاء الرسمي، فإن خللًا في نظام استشعار العوائق في المقعد قد يتسبب في تحرك مقعد السائق للخلف بشكل غير متوقع أثناء سير السيارة بسرعة أقل من 5 كيلومترات في الساعة.
وقد صمم نظام المقعد بميزة أمان تغير اتجاهه إذا استشعر وجود عائق أمام حركته. وقد يصاب البرنامج بالتشويش, فإذا اعتقد النظام أنه اصطدم بعائق وحاول الرجوع للخلف مسافةً أبعد مما يسمح به مسار المقعد، فقد يسبب ذلك مشكلة.
هذا يعني أن المقعد قد يبدأ بالانزلاق للخلف أثناء تباطؤ السيارة خلال القيادة العادية. تخيل أنك تقترب من إشارة توقف وتشعر فجأة بوضعية جلوسك تنزلق نحو الصف الثاني من المقاعد، وقدمك اليمنى تبتعد أكثر عن دواسة الفرامل.
بدأ تحقيق شركة فورد في يناير بعد أن فحص المهندسون تقاريرًا حول ما أسموه ارتداد المقعد. وفي نهاية المطاف، تأكدوا من أن المشكلة تتعلق ببرنامج وحدة مقعد السائق، ووافقوا على استدعاء السيارات المتضررة في أواخر فبراير. ولحسن الحظ، تؤكد الشركة أنها لم تتلق أي بلاغات عن حوادث أو إصابات أو حرائق مرتبطة بهذه المشكلة.
الحل بسيط للغاية. سيقوم الوكلاء بتحديث إعدادات وحدة المقعد باستخدام نظام التشخيص الخاص بشركة فورد، مما يزيل منطق الانعكاس التلقائي المسبب للمشكلة. تستغرق عملية الإصلاح حوالي 20 دقيقة، ولا تتطلب استبدال أي قطع غيار، ويمكن لفني متنقل من شركة لينكولن القيام بها في موقع صاحب السيارة لتوفير عناء الذهاب إلى الوكيل.
وتأتي السيارة بمقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً في 24 وضعية ضمن فئة Reserve. أما في فئة Black Label، فيتوفر مقعد السائق بتعديل كهربائي في 30 وضعية.
وقد صمم نظام المقعد بميزة أمان تغير اتجاهه إذا استشعر وجود عائق أمام حركته. وقد يصاب البرنامج بالتشويش, فإذا اعتقد النظام أنه اصطدم بعائق وحاول الرجوع للخلف مسافةً أبعد مما يسمح به مسار المقعد، فقد يسبب ذلك مشكلة.
هذا يعني أن المقعد قد يبدأ بالانزلاق للخلف أثناء تباطؤ السيارة خلال القيادة العادية. تخيل أنك تقترب من إشارة توقف وتشعر فجأة بوضعية جلوسك تنزلق نحو الصف الثاني من المقاعد، وقدمك اليمنى تبتعد أكثر عن دواسة الفرامل.
بدأ تحقيق شركة فورد في يناير بعد أن فحص المهندسون تقاريرًا حول ما أسموه ارتداد المقعد. وفي نهاية المطاف، تأكدوا من أن المشكلة تتعلق ببرنامج وحدة مقعد السائق، ووافقوا على استدعاء السيارات المتضررة في أواخر فبراير. ولحسن الحظ، تؤكد الشركة أنها لم تتلق أي بلاغات عن حوادث أو إصابات أو حرائق مرتبطة بهذه المشكلة.
الحل بسيط للغاية. سيقوم الوكلاء بتحديث إعدادات وحدة المقعد باستخدام نظام التشخيص الخاص بشركة فورد، مما يزيل منطق الانعكاس التلقائي المسبب للمشكلة. تستغرق عملية الإصلاح حوالي 20 دقيقة، ولا تتطلب استبدال أي قطع غيار، ويمكن لفني متنقل من شركة لينكولن القيام بها في موقع صاحب السيارة لتوفير عناء الذهاب إلى الوكيل.
وتأتي السيارة بمقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً في 24 وضعية ضمن فئة Reserve. أما في فئة Black Label، فيتوفر مقعد السائق بتعديل كهربائي في 30 وضعية.