الكشف عن سوبارو جيتاواي الكهربائية الجديدة ذات الثلاثة صفوف في معرض نيويورك!
مرسل: الجمعة إبريل 10, 2026 3:25 am
كشفت سوبارو عن أكبر سيارة كهربائية لها حتى الآن، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم بثلاثة صفوف تسمى ” جيتاواي”. وعلى الرغم من أنها مبنية على سيارة تويوتا هايلاندر الكهربائية ، إلا أن سيارة جيتاواي أكثر قوة، حيث تتميز بنظام دفع رباعي يولد قوة 420 حصانًا. ولم يعلن مدى القيادة الرسمي وسعرها، لكن يتوقع أن تقطع أكثر من 480 كم بشحنة كاملة وأن يبدأ سعرها من منتصف الخمسين ألف دولار.
شهدت سوبارو نموًا متسارعًا مؤخرًا، حيث وسعت نطاق سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بسرعة، بانضمام طرازي تريل سيكر وأنشارتد إلى سوليتيرا. والخطوة التالية هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عائلية بثلاثة صفوف من المقاعد تدعى جيتاوي – Getaway، والتي تم الكشف عنها في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2026.
تتشابه سيارة سوبارو جيتاواي في منصتها، وفي الكثير من تصميمها الخارجي والداخلي، مع سيارة تويوتا هايلاندر الكهربائية التي كشف عنها مؤخرًا. ولكن بينما تقدم سيارة تويوتا ينظامي محرك واحد ومحركين، تأتي سوبارو بنظام دفع رباعي بمحركين فقط. كما تتفوق قوة محرك جيتاواي البالغة 420 حصانًا على قوة محرك هايلاندر الكهربائية ذات الدفع الرباعي البالغة 338 حصانًا.
من بعض الزوايا، تبدو سيارة سوبارو جيتاواي مطابقةً لسيارة سوبارو هايلاندر الكهربائية، خاصةً من الجانب. وتتشارك السيارتان في الهيكل ومعظم التفاصيل الخارجية، لكن سوبارو تتميز بواجهة أمامية فريدة مع شعار مضيء مدمج في مقدمتها المسطحة. كما تتميز بمصابيح أمامية فريدة، وحامل أمتعة على السقف بتصميم سلمي، وشعار سوبارو مضيء يقسم ما كان ليصبح شريط إضاءة متصلاً عبر الباب الخلفي.
في البداية، ستشحن جميع سيارات جيتاواي ببطارية سعة 96 كيلوواط/ساعة، والتي تدعي سوبارو أنها تمكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من قطع مسافة تزيد عن 480 كم قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. وسينضم لاحقًا إلى المجموعة طراز قياسي المدى ببطارية سعة 77 كيلوواط/ساعة، ولكنه سيظل مزودًا بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي. لم يعلن بعد عن تقدير لمدى هذا الطراز، ولكن يتوقع أن يكون أقل بشكل ملحوظ من مدى البطارية الأكبر. كما سيتوفر منفذ شحن NACS قياسي، مما يعني أن جيتاواي يمكنها الوصول إلى شبكة شواحن تسلا الفائقة. تقول سوبارو إنه عند استخدام وصلة بقدرة 150 كيلوواط، يمكن إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة.
وتتميز سيارة جيتاواي بمساحة داخلية واسعة تضاهي منافسيها من السيارات ذات الثلاثة صفوف مثل هيونداي أيونيك 9 وكيا EV9 إلى جانب لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، توفر شاشة لمس مركزية مقاس 14.0 بوصة واجهة معلومات وترفيه قياسية.
ستتوفر ثلاثة طرازات عند الإطلاق، بدءًا من طراز Premium الأساسي الذي يأتي بفرش من الجلد الصناعي، ومقاعد أمامية بتدفئة، وعجلات قياس 19 بوصة، ومقاعد منفصلة في الصف الثاني ليتسع لستة ركاب. أما طراز Limited متوسط المواصفات، فيضيف عجلات قياس 20 بوصة، وعجلة قيادة بتدفئة، ومقاعد بتدفئة في الصفين الثاني والثالث، ومقعدًا متصلًا في الصف الثاني يزيد مساحة المقاعد إلى سبعة؛ كما تتوفر المقاعد المنفصلة كخيار إضافي في طراز Limited.
تُعدّ فئة Touring الفئة الأعلى تجهيزًا، وتتميز بمقاعد منفصلة في الصف الثاني، ومقاعد جلدية نابا، ونظام صوتي من Harman Kardon، وفتحة سقف بانورامية، كما تتوفر بطلاء ثنائي اللون. وتأتي جميع الفئات مجهزة تجهيزًا كاملًا بتقنيات مساعدة السائق، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
تأتي السيارة مزودة بنظام تحكم بالتماسك، وهو نوع من أنظمة تثبيت السرعة على الطرق الوعرة. تبلغ قدرة السحب 3500 رطل، وهو ما يكفي لسحب مقطورة صغيرة أو قارب .
ستتوفر سيارة سوبارو جيتاواي 2027 في معارض سوبارو قريبًا. وتتوقع الشركة أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر عام 2026. وسيتبعها طرح الفئة القياسية بعد ذلك بفترة وجيزة، على أن يبدأ توفرها في النصف الأول من عام 2027. لم يعلن عن الأسعار بعد، ولكن من المتوقع أن يبدأ سعر جيتاواي من منتصف الخمسين ألف دولار لمنافسة سيارات كيا وهيونداي.
شهدت سوبارو نموًا متسارعًا مؤخرًا، حيث وسعت نطاق سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بسرعة، بانضمام طرازي تريل سيكر وأنشارتد إلى سوليتيرا. والخطوة التالية هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عائلية بثلاثة صفوف من المقاعد تدعى جيتاوي – Getaway، والتي تم الكشف عنها في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2026.
تتشابه سيارة سوبارو جيتاواي في منصتها، وفي الكثير من تصميمها الخارجي والداخلي، مع سيارة تويوتا هايلاندر الكهربائية التي كشف عنها مؤخرًا. ولكن بينما تقدم سيارة تويوتا ينظامي محرك واحد ومحركين، تأتي سوبارو بنظام دفع رباعي بمحركين فقط. كما تتفوق قوة محرك جيتاواي البالغة 420 حصانًا على قوة محرك هايلاندر الكهربائية ذات الدفع الرباعي البالغة 338 حصانًا.
من بعض الزوايا، تبدو سيارة سوبارو جيتاواي مطابقةً لسيارة سوبارو هايلاندر الكهربائية، خاصةً من الجانب. وتتشارك السيارتان في الهيكل ومعظم التفاصيل الخارجية، لكن سوبارو تتميز بواجهة أمامية فريدة مع شعار مضيء مدمج في مقدمتها المسطحة. كما تتميز بمصابيح أمامية فريدة، وحامل أمتعة على السقف بتصميم سلمي، وشعار سوبارو مضيء يقسم ما كان ليصبح شريط إضاءة متصلاً عبر الباب الخلفي.
في البداية، ستشحن جميع سيارات جيتاواي ببطارية سعة 96 كيلوواط/ساعة، والتي تدعي سوبارو أنها تمكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من قطع مسافة تزيد عن 480 كم قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. وسينضم لاحقًا إلى المجموعة طراز قياسي المدى ببطارية سعة 77 كيلوواط/ساعة، ولكنه سيظل مزودًا بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي. لم يعلن بعد عن تقدير لمدى هذا الطراز، ولكن يتوقع أن يكون أقل بشكل ملحوظ من مدى البطارية الأكبر. كما سيتوفر منفذ شحن NACS قياسي، مما يعني أن جيتاواي يمكنها الوصول إلى شبكة شواحن تسلا الفائقة. تقول سوبارو إنه عند استخدام وصلة بقدرة 150 كيلوواط، يمكن إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة.
وتتميز سيارة جيتاواي بمساحة داخلية واسعة تضاهي منافسيها من السيارات ذات الثلاثة صفوف مثل هيونداي أيونيك 9 وكيا EV9 إلى جانب لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، توفر شاشة لمس مركزية مقاس 14.0 بوصة واجهة معلومات وترفيه قياسية.
ستتوفر ثلاثة طرازات عند الإطلاق، بدءًا من طراز Premium الأساسي الذي يأتي بفرش من الجلد الصناعي، ومقاعد أمامية بتدفئة، وعجلات قياس 19 بوصة، ومقاعد منفصلة في الصف الثاني ليتسع لستة ركاب. أما طراز Limited متوسط المواصفات، فيضيف عجلات قياس 20 بوصة، وعجلة قيادة بتدفئة، ومقاعد بتدفئة في الصفين الثاني والثالث، ومقعدًا متصلًا في الصف الثاني يزيد مساحة المقاعد إلى سبعة؛ كما تتوفر المقاعد المنفصلة كخيار إضافي في طراز Limited.
تُعدّ فئة Touring الفئة الأعلى تجهيزًا، وتتميز بمقاعد منفصلة في الصف الثاني، ومقاعد جلدية نابا، ونظام صوتي من Harman Kardon، وفتحة سقف بانورامية، كما تتوفر بطلاء ثنائي اللون. وتأتي جميع الفئات مجهزة تجهيزًا كاملًا بتقنيات مساعدة السائق، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
تأتي السيارة مزودة بنظام تحكم بالتماسك، وهو نوع من أنظمة تثبيت السرعة على الطرق الوعرة. تبلغ قدرة السحب 3500 رطل، وهو ما يكفي لسحب مقطورة صغيرة أو قارب .
ستتوفر سيارة سوبارو جيتاواي 2027 في معارض سوبارو قريبًا. وتتوقع الشركة أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر عام 2026. وسيتبعها طرح الفئة القياسية بعد ذلك بفترة وجيزة، على أن يبدأ توفرها في النصف الأول من عام 2027. لم يعلن عن الأسعار بعد، ولكن من المتوقع أن يبدأ سعر جيتاواي من منتصف الخمسين ألف دولار لمنافسة سيارات كيا وهيونداي.