توصف السيارة المعروفة باسم تايب 135 بأنها خليفة سيارة لوتس إليز المحبوبة. وسيبلغ سعرها المستهدف حوالي 95000 دولار. وقالت تقارير أن شركة لوتس وضحت أن السعر سيكون عامل رئيسي في نجاح السيارة الكهربائية بديلة إليز. وسيحل تايب 135 أيضًا محل سيارة إميرا الحالية، وهي آخر سيارة لوتس تعمل بمحرك احتراق. ومن المقرر أن يتم تسليم العملاء السيارة في عام 2027.
وهذا التوقيت يعتبر مثالي لتوقع وصول بورشة 718 الكهربائية في عام 2025. وقال مايك جونستون، المدير التجاري لمجموعة لوتس: إنه شيء لا يمثل خطوة كبيرة عما نحن فيه الآن، لكننا أدركنا أنه سيكون هناك الكثير من التكنولوجيا الجديدة التي يجب العمل عليها. وأكمل : سيتعين على فرقنا العمل بعناية للتأكد من أننا نستطيع الوصول بالسعر إلى هذا المستوى.
وعلى الرغم من كونها ذات حجم انتاج منخفض، فإن تايب 135 ستكون نموذجًا أساسيًا للوتس. وتتوقع الشركة مبيعات تتراوح ما بين 10.000 إلى 15.000 وحدة سنويًا. وستكون السيارات الأكثر ربحية لها لوتس إلتير وتايب 134 التي ستنافس بورشة ماكان الكهربائية. وتتوقع لوتس انتاج 50 ألف نسخة من إلتير سنوياً و90 ألف نسخة من تايب 134 .
ولا تستطيع لوتس تحمل الابتعاد كثيرًا عن قيمها الأساسية. وقال جونستون: نحن نسميها نقطة الهدف. وأضاف: يجب دائمًا أن تكون السيارة الرياضية خفيفة الوزن وهذا يمنحنا المصداقية لتصنيع سيارات أخرى ذات طابع رياضي.
وكشفت لوتس أيضًا أن خليفة إليز سيتم تصميمه وتطويره في هيثيل. وتتمتع العلامة البريطانية بعلاقات وثيقة مع صناعة السيارات الصينية، لكن تايب 135 سيكون بريطانيًا في جوهره.
وهذا التوقيت يعتبر مثالي لتوقع وصول بورشة 718 الكهربائية في عام 2025. وقال مايك جونستون، المدير التجاري لمجموعة لوتس: إنه شيء لا يمثل خطوة كبيرة عما نحن فيه الآن، لكننا أدركنا أنه سيكون هناك الكثير من التكنولوجيا الجديدة التي يجب العمل عليها. وأكمل : سيتعين على فرقنا العمل بعناية للتأكد من أننا نستطيع الوصول بالسعر إلى هذا المستوى.
وعلى الرغم من كونها ذات حجم انتاج منخفض، فإن تايب 135 ستكون نموذجًا أساسيًا للوتس. وتتوقع الشركة مبيعات تتراوح ما بين 10.000 إلى 15.000 وحدة سنويًا. وستكون السيارات الأكثر ربحية لها لوتس إلتير وتايب 134 التي ستنافس بورشة ماكان الكهربائية. وتتوقع لوتس انتاج 50 ألف نسخة من إلتير سنوياً و90 ألف نسخة من تايب 134 .
ولا تستطيع لوتس تحمل الابتعاد كثيرًا عن قيمها الأساسية. وقال جونستون: نحن نسميها نقطة الهدف. وأضاف: يجب دائمًا أن تكون السيارة الرياضية خفيفة الوزن وهذا يمنحنا المصداقية لتصنيع سيارات أخرى ذات طابع رياضي.
وكشفت لوتس أيضًا أن خليفة إليز سيتم تصميمه وتطويره في هيثيل. وتتمتع العلامة البريطانية بعلاقات وثيقة مع صناعة السيارات الصينية، لكن تايب 135 سيكون بريطانيًا في جوهره.
