قد تدخل الإنتاج قريباً : جينيسيس تقدم G90 واجن عالية الأداء التجريبية!
مرسل: السبت نوفمبر 29, 2025 7:50 am
لفتت جينيسيس انتباه الجميع مؤخراً بسيارتها الاختبارية ماجما GT ذات المحرك الوسطي، والتي عرضت إلى جانب سيارة GV60 ماجما الكهربائية عالية الأداء موديل 2027 المقرر إنتاجها. وقد تألقت السيارتان في فعالية خاصة على حلبة بول ريكارد الفرنسية، لكنهما لم تكونا الوحيدتين في هذا الحدث. وانضم إليهما شيء غير متوقع، وهو الطراز التجريبي G90 Wingback.
تتخذ هذه السيارة الجديدة شكل سيارة استيشن واجن مستوحاة من سيارة السيدان الرائدة G90، وهي تتخيل ما قد تكون عليه سيارات BMW الفئة السابعة تورينج، أو مرسيدس بنز الفئة S استيت، أو أودي A8 أفانت.
وعلى الرغم من أن الفكرة بحد ذاتها مثيرة للاهتمام، إلا أن جينيسيس لم تستطع مقاومة إضافة بعض التعديلات الخارجية، وعلي الأداء، والهيكل من قسم ماجما التابع لها لزيادة جاذبيتها.
تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي أرفع، وفتحات تهوية جريئة على شكل ماسي. وتثبت فتحات التهوية الجانبية أن الرفارف الأمامية أعرض من الموديلات القياسية، حيث تغطي العجلات المعدنية الأكبر حجمًا والمجهزة بإطارات عالية الأداء.
كما هو الحال مع أي سيارة رياضية واجن، فإن التصميم المحسن لخط السقف والجزء الخلفي هو محور الاهتمام. يرتفع جناح خلفي بتصميم “ذيل البطة” فوق مصابيح LED الخلفية بعرض السيارة، ويعلوه جناح سقف بارز. وأسفله، يوجد مشتت هواء خلفي وأربعة مخارج عادم. ولم تفصح جينيسيس عن البيانات الفنية للسيارة التجريبية بعد.
وتسير هذه السيارة الجذابة على خطى طرازي G90 كوبيه والمكشوفة، واللذين كشف النقاب عنهما في أبريل 2025، مواصلةً سعي جينيسيس الحثيث لتوسيع تشكيلة سياراتها الفاخرة. في الوقت الحالي، لا تزال الشركة متكتمة بشأن خطط الإنتاج، تاركةً مستقبل G90 غامضًا بعض الشيء.
تتخذ هذه السيارة الجديدة شكل سيارة استيشن واجن مستوحاة من سيارة السيدان الرائدة G90، وهي تتخيل ما قد تكون عليه سيارات BMW الفئة السابعة تورينج، أو مرسيدس بنز الفئة S استيت، أو أودي A8 أفانت.
وعلى الرغم من أن الفكرة بحد ذاتها مثيرة للاهتمام، إلا أن جينيسيس لم تستطع مقاومة إضافة بعض التعديلات الخارجية، وعلي الأداء، والهيكل من قسم ماجما التابع لها لزيادة جاذبيتها.
تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي أرفع، وفتحات تهوية جريئة على شكل ماسي. وتثبت فتحات التهوية الجانبية أن الرفارف الأمامية أعرض من الموديلات القياسية، حيث تغطي العجلات المعدنية الأكبر حجمًا والمجهزة بإطارات عالية الأداء.
كما هو الحال مع أي سيارة رياضية واجن، فإن التصميم المحسن لخط السقف والجزء الخلفي هو محور الاهتمام. يرتفع جناح خلفي بتصميم “ذيل البطة” فوق مصابيح LED الخلفية بعرض السيارة، ويعلوه جناح سقف بارز. وأسفله، يوجد مشتت هواء خلفي وأربعة مخارج عادم. ولم تفصح جينيسيس عن البيانات الفنية للسيارة التجريبية بعد.
وتسير هذه السيارة الجذابة على خطى طرازي G90 كوبيه والمكشوفة، واللذين كشف النقاب عنهما في أبريل 2025، مواصلةً سعي جينيسيس الحثيث لتوسيع تشكيلة سياراتها الفاخرة. في الوقت الحالي، لا تزال الشركة متكتمة بشأن خطط الإنتاج، تاركةً مستقبل G90 غامضًا بعض الشيء.