سيارة كيا الاختبارية الجديدة تثير تساؤلات حول عودة ستينجر جي تي!
مرسل: الأحد ديسمبر 21, 2025 5:18 am
تحتفل كيا بالذكرى الثمانين لتأسيسها بمعرض جديد في ساحة كياجن سكوير بمدينة يونجين، كوريا الجنوبية. وصمم المعرض لتكريم موظفي الشركة السابقين والحاليين، بالإضافة إلى تقديم لمحة عن مستقبل الشركة. ويتجلى ذلك بوضوح في استغلال الشركة المصنعة للسيارات لهذا الحدث للكشف عن سيارة Vision Meta Turismo الاختبارية. وهي سيارة تشبه سيارة ستينجر، وتجمع بين ديناميكيات القيادة والتصميم الداخلي المستقبلي.
وستعلن كيا المزيد عن هذا النموذج الأولي لاحقًا، لكنها سيارة سيدان عصرية بتصميم فريد من نوعه. ويتميز الجزء الأمامي بأنف سمكة قرش بارز، بالإضافة إلى واجهة سوداء متباينة مع مصابيح حادة وفتحات تهوية رفيعة.
كما يوجد غطاء محرك قصير ينساب بسلاسة إلى الزجاج الأمامي المائل. كما توجد مصابيح أمامية منحنية للخلف تتحول إلى قواعد للمرايا الجانبية الرقمية.
بالانتقال إلى الجانب، يتميز النموذج الأولي بهيكل خارجي أنيق مثل سيارة بولستار 5. ومن أبرز ملامحه الأبواب ذات الزوايا الحادة، والأقواس الخلفية القوية، والعجلات المحسنة ديناميكيًا. كما نلاحظ خطًا جانبيًا مائلًا للأعلى، بالإضافة إلى سقف زجاجي فريد بعناصر هندسية.
ويتميز الجزء الخلفي بتصميم بسيط مقارنةً بالجزء الخلفي، ولكنه يضم جناحًا خلفيًا مدمجًا ومصابيح خلفية خاصة. كما يتميز الطراز بصادم أمامي أسود اللون ومشتت هواء أنيق.
وبشأن التصميم الداخلي، وضعت شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز، مزودة بأوضاع سبيدستر ودريمر وجيمر. تُعرض المعلومات على الزجاج الأمامي عبر زجاج ذكي. وتتميز السيارة الاختبارية بعجلة قيادة على شكل حرف D وشاشة مربعة صغيرة. كما يمكن إلقاء نظرة خاطفة على كاميرا ولوحة عدادات مستقبلية. والأبرز من ذلك، أن مقعد السائق الأصفر المتباين مزود بوحدة تحكم تشبه عصا التحكم على مسند الذراع.
لم يُكشف بعد عن وظيفة عصا التحكم، لكن رئيس قسم التصميم في كيا صرّح قائلاً: تجسد سيارة Vision Meta Turismo رؤية كيا التي تجمع بين التنقل الديناميكي والمساحات المصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الإنسان. وأضاف كريم حبيب أن هذا الطراز يعكس التزام كيا المستمر بتقديم حلول تنقل متطورة تقنيًا وتجارب تفاعلية ومحفزة وملهمة.
وستعلن كيا المزيد عن هذا النموذج الأولي لاحقًا، لكنها سيارة سيدان عصرية بتصميم فريد من نوعه. ويتميز الجزء الأمامي بأنف سمكة قرش بارز، بالإضافة إلى واجهة سوداء متباينة مع مصابيح حادة وفتحات تهوية رفيعة.
كما يوجد غطاء محرك قصير ينساب بسلاسة إلى الزجاج الأمامي المائل. كما توجد مصابيح أمامية منحنية للخلف تتحول إلى قواعد للمرايا الجانبية الرقمية.
بالانتقال إلى الجانب، يتميز النموذج الأولي بهيكل خارجي أنيق مثل سيارة بولستار 5. ومن أبرز ملامحه الأبواب ذات الزوايا الحادة، والأقواس الخلفية القوية، والعجلات المحسنة ديناميكيًا. كما نلاحظ خطًا جانبيًا مائلًا للأعلى، بالإضافة إلى سقف زجاجي فريد بعناصر هندسية.
ويتميز الجزء الخلفي بتصميم بسيط مقارنةً بالجزء الخلفي، ولكنه يضم جناحًا خلفيًا مدمجًا ومصابيح خلفية خاصة. كما يتميز الطراز بصادم أمامي أسود اللون ومشتت هواء أنيق.
وبشأن التصميم الداخلي، وضعت شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز، مزودة بأوضاع سبيدستر ودريمر وجيمر. تُعرض المعلومات على الزجاج الأمامي عبر زجاج ذكي. وتتميز السيارة الاختبارية بعجلة قيادة على شكل حرف D وشاشة مربعة صغيرة. كما يمكن إلقاء نظرة خاطفة على كاميرا ولوحة عدادات مستقبلية. والأبرز من ذلك، أن مقعد السائق الأصفر المتباين مزود بوحدة تحكم تشبه عصا التحكم على مسند الذراع.
لم يُكشف بعد عن وظيفة عصا التحكم، لكن رئيس قسم التصميم في كيا صرّح قائلاً: تجسد سيارة Vision Meta Turismo رؤية كيا التي تجمع بين التنقل الديناميكي والمساحات المصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الإنسان. وأضاف كريم حبيب أن هذا الطراز يعكس التزام كيا المستمر بتقديم حلول تنقل متطورة تقنيًا وتجارب تفاعلية ومحفزة وملهمة.