معرض نيويورك: سوبارو فورستر ويلدرنس هايبرد 2027 تجمع الأداء والكفاءة!
مرسل: الأربعاء إبريل 22, 2026 3:37 am
قدمت سوباور سيارة جديدة تجمع بين كفاءة استهلاك الوقود وقدرات القيادة على الطرق الوعرة، وهذه السيارة هي سوبارو طراز فورستر ويلدرنس المطورة لعام 2027، ما يعني كفاءةً أفضل في استهلاك الوقود وقدراتٍ فائقة على الطرق الوعرة.
تعتمد السيارة الهايبرد على نفس محرك الأسطوانات الأربع سعة 2.5 لتر الموجود في سيارة فورستر هايبرد القياسية. كما أنها مزودة بنفس مزايا الطرق الوعرة الموجودة في طرازات ويلدرنس الأخرى، بما في ذلك نظام الدفع الرباعي القياسي وأنماط القيادة.
تلتزم سوبارو بنهجها المعهود مع السيارة الجديدة التي تعرض لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2026. وتحت غطاء محركها، يوجد نفس محرك أتكنسون/ميلر رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر الموجود في سيارة فورستر هايبرد العادية. ويقترن هذا المحرك ببطارية ليثيوم أيون ومحركات كهربائية، ليبلغ إجمالي قوتها 194 حصان. هذه القوة لم تتغير عن فورستر هايبرد القياسية، وتزيد بمقدار 14 حصان عن فورستر ويلدرنس التي تعمل بالبنزين فقط، ولكن التركيز هنا على الكفاءة أكثر من القوة. وتقول سوبارو إن فورستر ويلدرنس هايبرد أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 25% من فورستر ويلدرنس التي تعمل بالبنزين.
تبدأ قدرات فورستر ويلدرنس هايبرد بنظام الدفع الرباعي المتناظر المميز من سوبارو. وقد حرصت سوبارو على التأكيد على أن هذا النظام فريد من نوعه مقارنةً بالأنظمة الأخرى في هذه الفئة – مثل نيسان روج روك كريك وهوندا CR-V تريل سبورت – حيث يوجد اتصال ميكانيكي فعلي بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يجعله نظام دفع رباعي دائم حقيقي. تعمل أنظمة الدفع الرباعي الأخرى عادة بنظام الدفع الأمامي حتى يتم رصد انزلاق العجلات قبل تفعيل نظام الدفع الرباعي. يزداد الخلوص الأرضي في سيارة سوبارو إلى 9.3 بوصة، أي بزيادة 0.6 بوصة عن سيارة فورستر هايبرد العادية. ويعزز ذلك حماية إضافية للجزء السفلي من السيارة، وإطارات يوكوهاما جيولاندر لجميع التضاريس، ونظام القيادة ثنائي الوضع X-Mode من سوبارو مع نظام التحكم في نزول المنحدرات وإعدادات الثلج/التراب والثلج العميق/الطين.
لعشاق المغامرة في أحضان الطبيعة والتخييم، تأتي السيارة مزودة بقضبان سقف من نوع السلم. تبقى سعة التخزين الداخلية كما هي. باستثناء شعار سوبارو ويلدرنس هايبرد الخاص بهذه الفئة على الرفارف الجانبية وباب الصندوق الخلفي، فإن فورستر ويلدرنس هايبرد مطابقة تقريبًا لفورستر ويلدرنس العادية، بدءًا من شريط غطاء المحرك الأسود وعجلاتها السوداء غير اللامعة مقاس 17 بوصة وصولًا إلى لمساتها البرونزية.
أما من الداخل، فتتضمن فورستر ويلدرنس هايبرد بعض الميزات القياسية التي تعد اختيارية في فئات فورستر الأخرى. بالإضافة إلى ميزات سهلة التنظيف مثل فرش StarTex وفرش أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية، تتضمن السيارة شاشة معلومات وترفيه قياسية مقاس 11.6 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا، ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، ونظام صوتي Harman Kardon مكون من 11 مكبر صوت، ومجموعة أنظمة مساعدة السائق EyeSight من سوبارو.
تعتمد السيارة الهايبرد على نفس محرك الأسطوانات الأربع سعة 2.5 لتر الموجود في سيارة فورستر هايبرد القياسية. كما أنها مزودة بنفس مزايا الطرق الوعرة الموجودة في طرازات ويلدرنس الأخرى، بما في ذلك نظام الدفع الرباعي القياسي وأنماط القيادة.
تلتزم سوبارو بنهجها المعهود مع السيارة الجديدة التي تعرض لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2026. وتحت غطاء محركها، يوجد نفس محرك أتكنسون/ميلر رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر الموجود في سيارة فورستر هايبرد العادية. ويقترن هذا المحرك ببطارية ليثيوم أيون ومحركات كهربائية، ليبلغ إجمالي قوتها 194 حصان. هذه القوة لم تتغير عن فورستر هايبرد القياسية، وتزيد بمقدار 14 حصان عن فورستر ويلدرنس التي تعمل بالبنزين فقط، ولكن التركيز هنا على الكفاءة أكثر من القوة. وتقول سوبارو إن فورستر ويلدرنس هايبرد أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 25% من فورستر ويلدرنس التي تعمل بالبنزين.
تبدأ قدرات فورستر ويلدرنس هايبرد بنظام الدفع الرباعي المتناظر المميز من سوبارو. وقد حرصت سوبارو على التأكيد على أن هذا النظام فريد من نوعه مقارنةً بالأنظمة الأخرى في هذه الفئة – مثل نيسان روج روك كريك وهوندا CR-V تريل سبورت – حيث يوجد اتصال ميكانيكي فعلي بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يجعله نظام دفع رباعي دائم حقيقي. تعمل أنظمة الدفع الرباعي الأخرى عادة بنظام الدفع الأمامي حتى يتم رصد انزلاق العجلات قبل تفعيل نظام الدفع الرباعي. يزداد الخلوص الأرضي في سيارة سوبارو إلى 9.3 بوصة، أي بزيادة 0.6 بوصة عن سيارة فورستر هايبرد العادية. ويعزز ذلك حماية إضافية للجزء السفلي من السيارة، وإطارات يوكوهاما جيولاندر لجميع التضاريس، ونظام القيادة ثنائي الوضع X-Mode من سوبارو مع نظام التحكم في نزول المنحدرات وإعدادات الثلج/التراب والثلج العميق/الطين.
لعشاق المغامرة في أحضان الطبيعة والتخييم، تأتي السيارة مزودة بقضبان سقف من نوع السلم. تبقى سعة التخزين الداخلية كما هي. باستثناء شعار سوبارو ويلدرنس هايبرد الخاص بهذه الفئة على الرفارف الجانبية وباب الصندوق الخلفي، فإن فورستر ويلدرنس هايبرد مطابقة تقريبًا لفورستر ويلدرنس العادية، بدءًا من شريط غطاء المحرك الأسود وعجلاتها السوداء غير اللامعة مقاس 17 بوصة وصولًا إلى لمساتها البرونزية.
أما من الداخل، فتتضمن فورستر ويلدرنس هايبرد بعض الميزات القياسية التي تعد اختيارية في فئات فورستر الأخرى. بالإضافة إلى ميزات سهلة التنظيف مثل فرش StarTex وفرش أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية، تتضمن السيارة شاشة معلومات وترفيه قياسية مقاس 11.6 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا، ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، ونظام صوتي Harman Kardon مكون من 11 مكبر صوت، ومجموعة أنظمة مساعدة السائق EyeSight من سوبارو.