كشفت لينك آند كو – Lynk & Co، إحدى علامات جيلي التجارية، عن سيارة كوبيه اختبارية جذابة تحمل اسم Time to Shine GT. وبغض النظر عن الاسم الغريب، تتميز هذه السيارة السياحية الفاخرة ذات البابين بمظهرها الجذاب، بواجهة أمامية جريئة وأنيقة، وغطاء محرك طويل، وخطوط انسيابية بارزة على هيكلها. ويبرز مشتت الهواء الأمامي والجناح الخلفي عند تفعيل وضع الأداء العالي، مع انخفاض نظام التعليق بمقدار 1.5 سم. وتقول Lynk & Co إن GT تعمل بنظام الدفع الخلفي، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانيتين، لكن الشركة لم توضح ما إذا كانت تعمل بالكهرباء أو الاحتراق الداخلي أو مزيج منهما.
وتحتفل هذه السيارة بمرور عشر سنوات على تأسيس العلامة، وتجمع بين عقد من التطور في التصميم، والخبرة في رياضة السيارات، والطموح في الأداء.. صممت سيارة GT الاختبارية كتعبير جريء عن شخصية Lynk & Co الأصيلة والموجهة نحو الأداء، وتعكس كيف تشكل العلامة التجارية فصلها التالي.
التصميم الخارجي – منحوت بالضوء
بأبعاد سيارات GT الكلاسيكية العريضة، يبلغ طول هذه السيارة الاختبارية 4780 مم، وعرضها 2000 مم، وارتفاعها 1330 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2750 مم، مما يمنحها مظهرًا منخفضًا وجريئًا. يتميز تصميمها الخارجي بفكرة نحت الضوء لها، مع انعكاس يشبه الهالة ينساب على جانبيها، وأسطح تتغير وتتبدل تبعًا لزاوية الرؤية والحركة. يبرز طلاء “أبيكس بلو، وهو طلاء معدني سائل ذو عمق استثنائي، الانتقالات الحادة والطابع الديناميكي الهوائي، بينما تشير لمسات “سبارك يلو” إلى روح سباقات Lynk & Co.
التصميم الداخلي – حيث يلتقي الدفء بالأداء
في الداخل، يمزج موديل GT بين الدفء والتركيز على الأداء. صممت المقصورة الداخلية لتكون واسعة ومفتوحة تتسع لأربعة ركاب (2+2)، تجمع بين الترحيب والراحة، مع التركيز بشكل واضح على السائق. يضفي جلد “ديجيتال شيمر” الأبيض أجواءً أنيقة وراقية، تتناقض مع التفاصيل التقنية التي تؤكد على طابعها الرياضي. خلف المقاعد، تتألق ألياف الكربون تيكستريم 360 المطعمة يدويًا كضوء النجوم، جامعة بين المواد المتطورة والحرفية اليدوية المتقنة.
طقوس الأداء
من أبرز سمات هذه السيارة النموذجية زر + الأصفر اللامع الموجود على الكونسول الوسطي، وهو تطوير لرمز الأداء المميز لشركة Lynk & Co. عند تفعيله، تدخل السيارة في وضع الأداء العالي: ينخفض نظام التعليق بمقدار 15 مم، وتمتد العناصر الديناميكية الهوائية في الأمام والخلف – مما يزيد طول السيارة بمقدار 100 مم – ويفتح الجناح الخلفي. تعمل هذه العناصر معًا كنظام متكامل لتحسين تدفق الهواء، وزيادة قوة التثبيت، وتعزيز الثبات عند السرعات العالية. في الوقت نفسه، تطوى لوحة العدادات والشاشات الرقمية الثلاث، مما يخفي المعلومات غير الضرورية ويمكن السائق من التركيز كليًا على الطريق.
يعكس مفهوم GT إرث Lynk & Co العريق في مجال الأداء، والذي بني على مدار عقد من الزمن شهد نمو العلامة التجارية وتكوين مجتمع عالمي يضم أكثر من 1.76 مليون مستخدم، وحصدها تسعة ألقاب في سبعة مواسم ضمن سباقات السيارات السياحية من الفئة الأولى. يتميز الطراز بنظام دفع خلفي، وتصميم داخلي يتسع لأربعة ركاب (2+2)، وهيكل مستوحى من حلبات السباق، ونظام تحكم متطور في حركة السيارة مدعوم بهيكل رقمي يعمل بالذكاء الاصطناعي. وتشير أرقام الأداء إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ثانيتين مع الحفاظ على قوة عالية.
قاد فريق التصميم السويدي لشركة Lynk & Co هذا المشروع، بالتعاون مع فرق تطوير مشتركة في أوروبا والصين، وهو تعاون يعكس الهوية العالمية للعلامة التجارية وجذورها التصميمية الاسكندنافية.
وتحتفل هذه السيارة بمرور عشر سنوات على تأسيس العلامة، وتجمع بين عقد من التطور في التصميم، والخبرة في رياضة السيارات، والطموح في الأداء.. صممت سيارة GT الاختبارية كتعبير جريء عن شخصية Lynk & Co الأصيلة والموجهة نحو الأداء، وتعكس كيف تشكل العلامة التجارية فصلها التالي.
التصميم الخارجي – منحوت بالضوء
بأبعاد سيارات GT الكلاسيكية العريضة، يبلغ طول هذه السيارة الاختبارية 4780 مم، وعرضها 2000 مم، وارتفاعها 1330 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2750 مم، مما يمنحها مظهرًا منخفضًا وجريئًا. يتميز تصميمها الخارجي بفكرة نحت الضوء لها، مع انعكاس يشبه الهالة ينساب على جانبيها، وأسطح تتغير وتتبدل تبعًا لزاوية الرؤية والحركة. يبرز طلاء “أبيكس بلو، وهو طلاء معدني سائل ذو عمق استثنائي، الانتقالات الحادة والطابع الديناميكي الهوائي، بينما تشير لمسات “سبارك يلو” إلى روح سباقات Lynk & Co.
التصميم الداخلي – حيث يلتقي الدفء بالأداء
في الداخل، يمزج موديل GT بين الدفء والتركيز على الأداء. صممت المقصورة الداخلية لتكون واسعة ومفتوحة تتسع لأربعة ركاب (2+2)، تجمع بين الترحيب والراحة، مع التركيز بشكل واضح على السائق. يضفي جلد “ديجيتال شيمر” الأبيض أجواءً أنيقة وراقية، تتناقض مع التفاصيل التقنية التي تؤكد على طابعها الرياضي. خلف المقاعد، تتألق ألياف الكربون تيكستريم 360 المطعمة يدويًا كضوء النجوم، جامعة بين المواد المتطورة والحرفية اليدوية المتقنة.
طقوس الأداء
من أبرز سمات هذه السيارة النموذجية زر + الأصفر اللامع الموجود على الكونسول الوسطي، وهو تطوير لرمز الأداء المميز لشركة Lynk & Co. عند تفعيله، تدخل السيارة في وضع الأداء العالي: ينخفض نظام التعليق بمقدار 15 مم، وتمتد العناصر الديناميكية الهوائية في الأمام والخلف – مما يزيد طول السيارة بمقدار 100 مم – ويفتح الجناح الخلفي. تعمل هذه العناصر معًا كنظام متكامل لتحسين تدفق الهواء، وزيادة قوة التثبيت، وتعزيز الثبات عند السرعات العالية. في الوقت نفسه، تطوى لوحة العدادات والشاشات الرقمية الثلاث، مما يخفي المعلومات غير الضرورية ويمكن السائق من التركيز كليًا على الطريق.
يعكس مفهوم GT إرث Lynk & Co العريق في مجال الأداء، والذي بني على مدار عقد من الزمن شهد نمو العلامة التجارية وتكوين مجتمع عالمي يضم أكثر من 1.76 مليون مستخدم، وحصدها تسعة ألقاب في سبعة مواسم ضمن سباقات السيارات السياحية من الفئة الأولى. يتميز الطراز بنظام دفع خلفي، وتصميم داخلي يتسع لأربعة ركاب (2+2)، وهيكل مستوحى من حلبات السباق، ونظام تحكم متطور في حركة السيارة مدعوم بهيكل رقمي يعمل بالذكاء الاصطناعي. وتشير أرقام الأداء إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ثانيتين مع الحفاظ على قوة عالية.
قاد فريق التصميم السويدي لشركة Lynk & Co هذا المشروع، بالتعاون مع فرق تطوير مشتركة في أوروبا والصين، وهو تعاون يعكس الهوية العالمية للعلامة التجارية وجذورها التصميمية الاسكندنافية.
