أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) تفاصيل سيارة يانج وانج U9 Track Edition الكهربائية الخارقة ضمن أحدث التفاصيل التي تعلنها عن منتجات السيارات. ويصنف هذا الطراز كسيارة رياضية كهربائية بالكامل، مزود بأربعة محركات كهربائية، يشمل محرك على كل عجلة، بقوة 555 كيلوواط. ويبلغ إجمالي قوة المحركات 2220 كيلوواط أي 3019 حصان، مع سرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة. وللمقارنة، يبلغ إجمالي قوة محرك إنتاج U9 الحالي 960 كيلوواط، ويبلغ سعره 1.68 مليون يوان أي حوالي 231 ألف دولار.
وتحافظ نسخة U9 Track Edition بشكل كبير على التصميم الخارجي للطراز الحالي، حيث تظهر باللون الأحمر مع باقة تصميم باللون الأسود اللامع. وتشمل التجهيزات القياسية عجلات قياس 20 بوصة مع إطارات 325/35 R20، وسقفًا من ألياف الكربون، وجناح خلفي كبير ثابت من ألياف الكربون، ومشتت خلفي مزود بشفرات قابلة للتعديل لتحسين الديناميكيا الهوائية. وتتضمن وثائق التسجيل أجزاءً ديناميكية هوائية اختيارية، مثل مشتت أمامي قياسي أو أجزاء من ألياف الكربون، وجناح خلفي كهربائي.
والأبعاد هي 4,966 مم أو 4,991 مم طولاً، و2,029 مم عرضاً، و1,311 أو 1,351 مم ارتفاعاً، وقاعدة عجلات بطول 2,900 مم. ويبلغ وزن السيارة فارغةً 2,480 كجم، ويبلغ الوزن الإجمالي للسيارة 2,630 كجم.
ويستخدم الطراز الحالي بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 80 كيلوواط/ساعة، توفر مدىً يصل إلى 450 كيلومترًا وفقًا لمعايير CLTC. وتشمل مواصفات الشحن إمكانية شحن سريع بالتيار المستمر بقوة تصل إلى 500 كيلوواط، مما يتيح شحن السيارة من 30% إلى 80% في حوالي 10 دقائق. وصمم نظام التعليق الأمامي بنظام شوكة مزدوجة في الأمام وتصميم متعدد الوصلات في الخلف، بالإضافة إلى نظام التحكم الذكي بالهيكل DiSus-X.
وسيارة U9 هي المنتج الرائد لعلامة يانج وانج التجارية التابعة لشركة بي واي دي. وفي عام 2024، سجلت السيارة سرعة قصوى بلغت 391.94 كم/ساعة، مسجلةً بذلك رقمًا قياسيًا صينيًا في سرعة السيارات الإنتاجية. وفي يونيو من هذا العام، أعلنت يانج وانج عن خططها لمواصلة تحطيم الأرقام القياسية للسرعات العالية وأعداد اللفات في حلبة نوربورجرينج وميدان اختبار ATP في ألمانيا.
ويشير ملف الهيئة التنظيمية إلى أن طراز U9 المحدث سيزيد من قوته بشكل ملحوظ مقارنةً بالطراز الحالي. وبقوة تزيد عن 3000 حصان ، يتجاوز هذا الطراز القوة المصنفة للسيارات الكهربائية الخارقة مثل لوتس إيفايا (1972 حصانًا) وريماك نيفرا (1914 حصانًا). ولم تُكشف تفاصيل طرح الطراز في السوق بعد.
وتحافظ نسخة U9 Track Edition بشكل كبير على التصميم الخارجي للطراز الحالي، حيث تظهر باللون الأحمر مع باقة تصميم باللون الأسود اللامع. وتشمل التجهيزات القياسية عجلات قياس 20 بوصة مع إطارات 325/35 R20، وسقفًا من ألياف الكربون، وجناح خلفي كبير ثابت من ألياف الكربون، ومشتت خلفي مزود بشفرات قابلة للتعديل لتحسين الديناميكيا الهوائية. وتتضمن وثائق التسجيل أجزاءً ديناميكية هوائية اختيارية، مثل مشتت أمامي قياسي أو أجزاء من ألياف الكربون، وجناح خلفي كهربائي.
والأبعاد هي 4,966 مم أو 4,991 مم طولاً، و2,029 مم عرضاً، و1,311 أو 1,351 مم ارتفاعاً، وقاعدة عجلات بطول 2,900 مم. ويبلغ وزن السيارة فارغةً 2,480 كجم، ويبلغ الوزن الإجمالي للسيارة 2,630 كجم.
ويستخدم الطراز الحالي بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 80 كيلوواط/ساعة، توفر مدىً يصل إلى 450 كيلومترًا وفقًا لمعايير CLTC. وتشمل مواصفات الشحن إمكانية شحن سريع بالتيار المستمر بقوة تصل إلى 500 كيلوواط، مما يتيح شحن السيارة من 30% إلى 80% في حوالي 10 دقائق. وصمم نظام التعليق الأمامي بنظام شوكة مزدوجة في الأمام وتصميم متعدد الوصلات في الخلف، بالإضافة إلى نظام التحكم الذكي بالهيكل DiSus-X.
وسيارة U9 هي المنتج الرائد لعلامة يانج وانج التجارية التابعة لشركة بي واي دي. وفي عام 2024، سجلت السيارة سرعة قصوى بلغت 391.94 كم/ساعة، مسجلةً بذلك رقمًا قياسيًا صينيًا في سرعة السيارات الإنتاجية. وفي يونيو من هذا العام، أعلنت يانج وانج عن خططها لمواصلة تحطيم الأرقام القياسية للسرعات العالية وأعداد اللفات في حلبة نوربورجرينج وميدان اختبار ATP في ألمانيا.
ويشير ملف الهيئة التنظيمية إلى أن طراز U9 المحدث سيزيد من قوته بشكل ملحوظ مقارنةً بالطراز الحالي. وبقوة تزيد عن 3000 حصان ، يتجاوز هذا الطراز القوة المصنفة للسيارات الكهربائية الخارقة مثل لوتس إيفايا (1972 حصانًا) وريماك نيفرا (1914 حصانًا). ولم تُكشف تفاصيل طرح الطراز في السوق بعد.
