تستعد بنتلي لتقديم سيارة SUV ثانية بعد بنتايجا ستكون أصغر منها . وقد شوهدت هذه السيارة مؤخراً خلال اختبارات لها تؤكد أنها في مراحل متقدمة من التطوير. ويشار للسيارة باسم سيارة الـSUV الكهربائية الحضرية, وهي سيارة كهربائية بالكامل.
وقد شوهدت عدة نماذج أولية على الطرقات في الأشهر الأخيرة، لكن هذه هي المرة الأولى التي يظهر فيها نموذج بهذا التمويه الداكن واللافت للنظر. وقد زين بشريط إضاءة LED كبير في المقدمة، مما يضمن للمهندسين الذين يختبرونه إمكانية الرؤية حتى بعد غروب الشمس في ذروة شتاء أوروبا.
ولا يزال معظم شكل مموهًا بعناية، لكن بعض التفاصيل بدأت تظهر. في المقدمة، تتميز المصابيح الأمامية بأربعة عناصر إضاءة مميزة، مما يمنحها طابعًا فريدًا يميزها عن سيارات بنتلي الحالية. أما في الخلف، فيحاول غطاء مؤقت إخفاء الرؤية قدر الإمكان، مع ذلك، تظهر مصابيح LED الخلفية الرفيعة بوضوح تحت التمويه.
تبني بنتلي سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الثانية على نفس منصة Premium Platform Electric المستخدمة في سيارة بورشة كايين الكهربائية الجديدة. وهذا يشير بقوة إلى وجود العديد من المكونات المشتركة مع نظيرتها الألمانية، بما في ذلك على الأرجح البطاريات والمحركات.
حالياً، تنتج سيارة كايين الكهربائية الأساسية 402 حصاناً، بينما تصل قوتها القصوى إلى 1039 حصاناً في نسخة تيربو الاستثنائية. ويتوقع أن تنتج سيارة بنتلي الأساسية حوالي 600 حصان. أما ما إذا كانت ستطرح بنسخة رائدة بقوة تتجاوز الألف حصان، فلا يزال الأمر غير مؤكد.
يبدو أن بنتلي حريصة على التأكيد على سرعة الشحن. من المتوقع أن تدعم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الشحن فائق السرعة بالتيار المستمر، مع وعد بإضافة 160 كيلومترًا إلى مدى القيادة في سبع دقائق فقط.
في أواخر العام الماضي، تم التقاط صور واضحة للمقصورة الداخلية. وتظهر الصور شاشة معلومات وترفيه مركزية منحنية تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في سيارة كايين الكهربائية، إلى جانب لوحة عدادات رقمية منفصلة أمام السائق. وهو تصميم مألوف.
ويبدو أن سيارة بنتلي الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة تستخدم نفس تصميم ذراع التحكم متعدد الوظائف الموجود في سيارة أودي Q3 الجديدة . تتجمع أزرار إشارات الانعطاف والمساحات وأزرار التحكم في المصابيح الأمامية على الذراع الأيسر، بينما يخصص الذراع الأيمن لذراع ناقل الحركة فقط. ويتوقع بدء تسليم السيارة في 2027 .
وقد شوهدت عدة نماذج أولية على الطرقات في الأشهر الأخيرة، لكن هذه هي المرة الأولى التي يظهر فيها نموذج بهذا التمويه الداكن واللافت للنظر. وقد زين بشريط إضاءة LED كبير في المقدمة، مما يضمن للمهندسين الذين يختبرونه إمكانية الرؤية حتى بعد غروب الشمس في ذروة شتاء أوروبا.
ولا يزال معظم شكل مموهًا بعناية، لكن بعض التفاصيل بدأت تظهر. في المقدمة، تتميز المصابيح الأمامية بأربعة عناصر إضاءة مميزة، مما يمنحها طابعًا فريدًا يميزها عن سيارات بنتلي الحالية. أما في الخلف، فيحاول غطاء مؤقت إخفاء الرؤية قدر الإمكان، مع ذلك، تظهر مصابيح LED الخلفية الرفيعة بوضوح تحت التمويه.
تبني بنتلي سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الثانية على نفس منصة Premium Platform Electric المستخدمة في سيارة بورشة كايين الكهربائية الجديدة. وهذا يشير بقوة إلى وجود العديد من المكونات المشتركة مع نظيرتها الألمانية، بما في ذلك على الأرجح البطاريات والمحركات.
حالياً، تنتج سيارة كايين الكهربائية الأساسية 402 حصاناً، بينما تصل قوتها القصوى إلى 1039 حصاناً في نسخة تيربو الاستثنائية. ويتوقع أن تنتج سيارة بنتلي الأساسية حوالي 600 حصان. أما ما إذا كانت ستطرح بنسخة رائدة بقوة تتجاوز الألف حصان، فلا يزال الأمر غير مؤكد.
يبدو أن بنتلي حريصة على التأكيد على سرعة الشحن. من المتوقع أن تدعم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الشحن فائق السرعة بالتيار المستمر، مع وعد بإضافة 160 كيلومترًا إلى مدى القيادة في سبع دقائق فقط.
في أواخر العام الماضي، تم التقاط صور واضحة للمقصورة الداخلية. وتظهر الصور شاشة معلومات وترفيه مركزية منحنية تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في سيارة كايين الكهربائية، إلى جانب لوحة عدادات رقمية منفصلة أمام السائق. وهو تصميم مألوف.
ويبدو أن سيارة بنتلي الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة تستخدم نفس تصميم ذراع التحكم متعدد الوظائف الموجود في سيارة أودي Q3 الجديدة . تتجمع أزرار إشارات الانعطاف والمساحات وأزرار التحكم في المصابيح الأمامية على الذراع الأيسر، بينما يخصص الذراع الأيمن لذراع ناقل الحركة فقط. ويتوقع بدء تسليم السيارة في 2027 .
