شحن في 11 دقيقة وتسارع خلال ثانيتين.. قيادة رقمية كاملة في مرسيدس AMG الجديدة!

[إسحق القس افرام]

تحدت شركة مرسيدس إيه إم جي (Mercedes-AMG) -الذراع الرياضية عالية الأداء التابعة لشركة مرسيدس بنز- القوانين التقليدية للسيارات الرياضية الفائقة، مطلقة طرازها الكهربائي بالكامل جي تي ذات الأبواب الأربعة (GT 4-Door Coupé).
هندسة بريطانية فائقة الذكاء
تعتمد السيارة على ثلاثة محركات كهربائية خفيفة الوزن من شركة "ياسا" (YASA) البريطانية، لتوليد قوة مستمرة تبلغ 711 حصاناً تصل ذروتها إلى 1153 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 1475 رطلاً قدماً.
وتمنح هذه المنظومة الخارقة المركبة، التي تزن حوالي 2.5 طناً، القدرة على التسارع من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في أقل من 2.5 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة.
بنية كهربائية خارقة تحطم قيود الانتظار
تستعين منظومة الطاقة ببنية كهربائية بقوة 800 فولت وبطارية متطورة بنظام تبريد زيتي، مما يتيح شحنها من 10% إلى 80% في غضون 11 دقيقة فقط، ويمنح السائق 268 ميلاً من المدى خلال 10 دقائق من الشحن السريع.
كما تؤمن هذه البطارية مدى قيادة يبلغ 370 ميلاً للفئة العليا "63"، ويرتفع إلى 432 ميلاً في طراز جي تي 55 الأقل قوة، مما يمنح السيارة ميزة عملية هائلة تجمع بين الأداء الرياضي الفائق والقدرة على قطع المسافات الطويلة دون قلق.
مقصورة رقمية مذهلة وتصميم خارجي مهيب
تجمع المقصورة الداخلية بين اللونين الفضي والأسود مع إضاءة حمراء مستوحاة من أجواء برلين، وتسيطر عليها ثلاث شاشات تشمل شاشة عدادات بمقاس 10.2 بوصة مدمجة مع شاشة وسطية بمقاس 14 بوصة مائلة نحو السائق، بجانب شاشة ثالثة بمقاس 14 بوصة للراكب الأمامي.
ويبرز التصميم الخارجي بطول يتجاوز 5 أمتار وعرض يقترب من مترين، وتكتمل الهيبة الرياضية بشبكة أمامية مقعرة ذات شفرات مضيئة ومصابيح خلفية نجمية، مع عجلات تتراوح بين 19 و21 بوصة.
تحكم ديناميكي مطلق عبر هندسة الأيروكينيتكس
تطرح مرسيدس نظاماً أيروديناميكياً نشطاً يُدعى أيروكينيتكس (Aerokinetics)، يشمل فتحات تهوية متحركة وجناحاً خلفياً آلياً متعدد المراحل لتعزيز الثبات، مع خيار ناشر سفلي لزيادة الالتصاق بالطريق.
ويتكامل النظام مع توجيه للعجلات الخلفية وتعليق هوائي، بجانب نظام مهندس السباق (Race Engineer) الذي يتيح التحكم الكامل عبر ثلاثة مفاتيح دوارة لضبط استجابة الخانق، وتعديل قاعدة العجلات الافتراضية، وتحديد مستوى التحكم في الجر عبر 9 مستويات مختلفة.
محاكاة هجينة لزئير الـ V8 عبر هندسة الصوت الذكية
تدمج السيارة نظاماً صوتياً تخليقياً متطوراً يحمل اسم AMGForceSport+، حيث تم أخذ العينات الصوتية وهندستها مباشرة من زئير محرك سيارة AMG GT R الرياضية الشهيرة.
ويعمل النظام الذكي بالتزامن مع علبة تروس افتراضية يتم التحكم بها عبر مجاديف التبديل خلف المقود، مع إحداث انقطاع وهمي في عزم الدوران أثناء التبديل لإشعار السائق بنبض الحلبات الحقيقي وتجاوب الصوت حرفياً مع كل ضغطة خانق أو رفع للقدم.
سعر السيارة
تتكتم شركة مرسيدس إيه إم جي على الأسعار الرسمية لطرازها الكهربائي الجديد جي تي ذات الأبواب الأربعة (GT 4-Door Coupé) حتى الآن.
وتتوقع التقارير أن يبدأ سعر طراز جي تي 55" (GT 55) من حوالي 140,000 دولاراً أمريكياً، في حين يُقدر السعر المبدئي للفئة الأعلى والأقوى جي تي 63" (GT 63) بنحو 210,000 دولاراً أمريكياً.