الكومبس: إعتباراً من يوم غد، أولى أيام السنة الجديدة، سيكون من غير القانوني على سائقي السيارات، قيادة مركباتهم التي تتحرك بإطارات مزودة بمسامير ضد الإنزلاق في وسط العاصمة ستوكهولم، وتحديداً في شارعي Kungsgatan و Fleminggatan، لأسباب تتعلق بالبيئة.
وقالت الشرطة إن منع إستخدامها لن يؤثر على سلامة الناس الذين يستخدمونها
وكان الحظر يسري في قيادة المركبات من هذا النوع من الإطارات في شارع Hornsgatan بمنطقة سودرمالم، الا أن الحظر توسع الآن، ليشمل ايضاً Kungsgatan، وسط المدينة و Fleminggatan في Kungsholmen.
ويُنفذ حظر إستخدام الإطارات المزودة بالمسامير في Hornsgatan منذ العام 2010، ومنذ ذلك الحين إرتفعت أعداد السيارات التي تستخدم إطارات الإحتكاك الى 70 بالمائة.
وقال الباحث البيئي في مستشارية المرور في ستوكهولم دانيال هيلدين في حديث لراديو (إيكوت) السويدي: “لدينا مشاكل كبيرة في نوعية الهواء بستوكهولم، حيث تعمل الإطارات المزودة بالمسامير على تمزيق الجسيمات التي تعود بأضرار على صحة الناس، لذا علينا تطبيق هذا الحظر لسلامة مواطني ستوكهولم”.
وإذا لم تتحسن نوعية الهواء في ستوكهولم مع تنفيذ هذا الحظر، فأن من الأرجح أن يمتد الحظر ليشمل شوارع عديدة أخرى، بحسب هيلدين.
يقول مدير شرطة مرور مقاطعة ستوكهولم يوران بوليندر، إنه ليس هناك من مشاكل كبيرة على السلامة المرورية عندما يتم حظر إستخدام مثل هذه الإطارات في شوارع عدة.
ويوضح، قائلاً: الإطارات المزودة بالمسامير أفضل من إطارات الإحتكاك عندما تُقاد السيارة على طريق ثلجي خالص، لكن مع المناخ الذي لدينا في ستوكهولم، فأن إطارات الإحتكاك ستكون كافية وجيدة. كما علينا كذلك التخفيف من الضرر الذي تسببه إطارات المسامير بالطريق وتأثير تطاير الجزئيات على صحة الناس.
وقالت الشرطة إن منع إستخدامها لن يؤثر على سلامة الناس الذين يستخدمونها
وكان الحظر يسري في قيادة المركبات من هذا النوع من الإطارات في شارع Hornsgatan بمنطقة سودرمالم، الا أن الحظر توسع الآن، ليشمل ايضاً Kungsgatan، وسط المدينة و Fleminggatan في Kungsholmen.
ويُنفذ حظر إستخدام الإطارات المزودة بالمسامير في Hornsgatan منذ العام 2010، ومنذ ذلك الحين إرتفعت أعداد السيارات التي تستخدم إطارات الإحتكاك الى 70 بالمائة.
وقال الباحث البيئي في مستشارية المرور في ستوكهولم دانيال هيلدين في حديث لراديو (إيكوت) السويدي: “لدينا مشاكل كبيرة في نوعية الهواء بستوكهولم، حيث تعمل الإطارات المزودة بالمسامير على تمزيق الجسيمات التي تعود بأضرار على صحة الناس، لذا علينا تطبيق هذا الحظر لسلامة مواطني ستوكهولم”.
وإذا لم تتحسن نوعية الهواء في ستوكهولم مع تنفيذ هذا الحظر، فأن من الأرجح أن يمتد الحظر ليشمل شوارع عديدة أخرى، بحسب هيلدين.
يقول مدير شرطة مرور مقاطعة ستوكهولم يوران بوليندر، إنه ليس هناك من مشاكل كبيرة على السلامة المرورية عندما يتم حظر إستخدام مثل هذه الإطارات في شوارع عدة.
ويوضح، قائلاً: الإطارات المزودة بالمسامير أفضل من إطارات الإحتكاك عندما تُقاد السيارة على طريق ثلجي خالص، لكن مع المناخ الذي لدينا في ستوكهولم، فأن إطارات الإحتكاك ستكون كافية وجيدة. كما علينا كذلك التخفيف من الضرر الذي تسببه إطارات المسامير بالطريق وتأثير تطاير الجزئيات على صحة الناس.
