مع استعداد سيارة دينزا إن 9 – N9 الرياضية متعددة الاستخدامات للإطلاق في نهاية العام، فإنها تتخلص ببطء من التمويه. وتُظهر أحدث الصور السيارة وهي تخضع لاختبارات الطقس الحار، وهي تحمل بعض الشعارات عليها. وللوهلة الأولى، تبدو هذه مجرد مجموعة الرموز التي لا معني لها الخاصة بالتمويه، لكن يبدو أن كل منها شكل من الأشكال الموجودة في دليل السيارة ومواصفاتها.
وستكون السيارة طراز SUV رائد لعلامة دينزا الفاخرة التي تتبع بي واي دي، والتي استحوذت عليها بالكامل مؤخرًا بعد شراء حصة مرسيدس بنز المتبقية البالغة 10%. واستنادًا إلى الشعارات على السيارة، يمكن أن نقول إن السيارة مزودة بتوجيه خلفي وستستخدم نفس منصة e3 مثل دينزا زد 9 جي تي. ويمكن أن تأتي بثلاثة محركات كهربائية وتوجيه خلفي . ويمكن ذلك من المناورة في أماكن ركن السيارة ، مثل توجيه مقدمة السيارة إلى مساحة الركن ثم استخدام المحركات لتحريك الجزء الخلفي إلى بقية المساحة الموازية.
ويقول أحد الشعارات، “لا يبلغ طولها 5.3 مترًا”، لذا يمكننا أن نفترض أنها أطول من ذلك. ويُعتقد أن السيارة تم مقارنتها بكل من Li L9 وAito M9. وحققت الأخيرة بالفعل أكثر من 500 ألف عملية بيع، وبالتالي من المرجح أن تأمل بي واي دي في محاكاة هذا النجاح مع دينزا.
كما توضح بعض الرموز أنها ستحتوي على صندوق التخزين مع وظائف التدفئة والتبريد. وقد يكون لديها حتى، مثل زد 9 جي تي اثنان. ومن اللقطات التجسسية التي شوهدت حتى الآن للمقصورة الداخلية، من المتوقع أن تكون مشابهة تمامًا لـ Z9 GT. وهذا يعني أنها ستحتوي على تصميم بثلاث شاشات. كما ستحتوي السيارة على تخطيط جلوس 2 + 2 + 3، مع وجود مقاعد مستقلة في الصف الثاني.
ومن المتوقع أن تأتي في كل من الإصدارات الكهربائية بالكامل والهجينة. وتحتوي Z9 GT، في نسختها الكهربائية بالكامل، على محرك أمامي بقوة 230 كيلو وات بينما تحتوي على محركين كهربائيين في الخلف، كل منهما بقوة قصوى تبلغ 240 كيلو وات، مما يعطي إجماليًا 710 كيلو وات.
وستكون السيارة طراز SUV رائد لعلامة دينزا الفاخرة التي تتبع بي واي دي، والتي استحوذت عليها بالكامل مؤخرًا بعد شراء حصة مرسيدس بنز المتبقية البالغة 10%. واستنادًا إلى الشعارات على السيارة، يمكن أن نقول إن السيارة مزودة بتوجيه خلفي وستستخدم نفس منصة e3 مثل دينزا زد 9 جي تي. ويمكن أن تأتي بثلاثة محركات كهربائية وتوجيه خلفي . ويمكن ذلك من المناورة في أماكن ركن السيارة ، مثل توجيه مقدمة السيارة إلى مساحة الركن ثم استخدام المحركات لتحريك الجزء الخلفي إلى بقية المساحة الموازية.
ويقول أحد الشعارات، “لا يبلغ طولها 5.3 مترًا”، لذا يمكننا أن نفترض أنها أطول من ذلك. ويُعتقد أن السيارة تم مقارنتها بكل من Li L9 وAito M9. وحققت الأخيرة بالفعل أكثر من 500 ألف عملية بيع، وبالتالي من المرجح أن تأمل بي واي دي في محاكاة هذا النجاح مع دينزا.
كما توضح بعض الرموز أنها ستحتوي على صندوق التخزين مع وظائف التدفئة والتبريد. وقد يكون لديها حتى، مثل زد 9 جي تي اثنان. ومن اللقطات التجسسية التي شوهدت حتى الآن للمقصورة الداخلية، من المتوقع أن تكون مشابهة تمامًا لـ Z9 GT. وهذا يعني أنها ستحتوي على تصميم بثلاث شاشات. كما ستحتوي السيارة على تخطيط جلوس 2 + 2 + 3، مع وجود مقاعد مستقلة في الصف الثاني.
ومن المتوقع أن تأتي في كل من الإصدارات الكهربائية بالكامل والهجينة. وتحتوي Z9 GT، في نسختها الكهربائية بالكامل، على محرك أمامي بقوة 230 كيلو وات بينما تحتوي على محركين كهربائيين في الخلف، كل منهما بقوة قصوى تبلغ 240 كيلو وات، مما يعطي إجماليًا 710 كيلو وات.
