ولن يصمد الإصدار الحالي من سنترا بعد طراز عام 2025 الحالي، مما يعني أن إصدارًا جديدًا سيصل قريبًا. ويتوقع طرحه قبل نهاية العام، ومن المقرر طرحه للبيع في عام ٢٠٢٦. وقد ظهرت بالفعل صور تجسسية للسيارة , حيث ستمتد لغة التصميم الجديدة لنيسان إلى جميع سياراتها، بما في ذلك سنترا. ومن المتوقع أن تنعكس العديد من السمات التي رأيناها في سيارات الـSUV مثل كيكس ومورانو، بالإضافة إلى ليف القادمة، على السيارة السيدان المدمجة.
وبناءً على صور التجسس والإعلانات التشويقية ، ستبدو سنترا الجديدة أكثر حدة، وقد تكون أطول قليلاً من السيارة الحالية. ستتميز السيدان المدمجة بمظهر جديد، يبرز من خلال أحدث تصميم للمصابيح الأمامية الحادة. ومن المتوقع أن يمتد شريط إضاءة على طول خط غطاء المحرك فوق الشبك الأمامي على شكل حرف V .
ومن المرجح أن يتمتع الجزء الخلفي بتصميم رشيق مماثل مع إضاءة خلفية بتقنية LED تمتد عبر غطاء الصندوق الخلفي. وتظهر صور التجسس نفسها أيضًا جناحًا خلفيًا رفيعًا بتصميم ذيل البطة بارزًا من غطاء الصندوق الخلفي، مما يمنح سنترا مظهرًا رياضيًا أكثر.
ومن المفترض أن تبدو مقصورة سنترا مألوفة. ولكن يتوقع حصولها علي تصميم انسيابي، وشاشة كبيرة، مع بعض أدوات التحكم باللمس. ومع ذلك، لن تتخلى نيسان عن الأزرار تمامًا. ولا تزال أحدث منتجات الشركة تحتوي على أزرار تحكم مركزية في الصوت وبعض أدوات التحكم باللمس.
ومن المتوقع أن يزداد حجم شاشات اللمس الحالية في سنترا، مقاس 7.0 و8.0 بوصة، وستوفر نيسان بلا شك لوحة عدادات رقمية مصاحبة لها. تقدم الشركة حاليًا شاشات مزدوجة مقاس 12.3 بوصة في معظم سياراتها، ومن المتوقع أن تنتقل هذه الميزة إلى سنترا.
وتتميز نيسان سنترا الحالية بمحرك سعة 2.0 لتر بسحب طبيعي، بقوة 149 حصانًا، ولا يتوقع تغييرات كبيرة. من المرجح أن يحتفظ الطراز الأساسي بمحركه سعة 2.0 لتر، مع تحسينات طفيفة في القوة والكفاءة. ومع ذلك، قد ينتقل محرك روج التوربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر في السيارة. وقد أعربت نيسان أيضًا عن قلقها بشأن نقص السيارات الهجينة لديها. ويمكن للشركة معالجة هذه المشكلة من خلال الجيل القادم من سنترا. على الرغم من أن نيسان لا تقدم حاليًا نظام دفع هجين في الولايات المتحدة، إلا أن لديها مجموعة من السيارات الهجينة e-Power في اليابان والتي قد تصل إلى الولايات المتحدة – أو على الأقل، نسخة من أنظمة الدفع هذه.
وتظهر صور تجسسية لسيارة سنترا نموذجًا أوليًا مزودًا بأنابيب عادم، مما يدفع للاعتقاد بأن سنترا لن تصبح كهربائية بالكامل، كما توقع البعض. وفي الواقع، لا يتوقع أن تقدم نيسان نسخة كهربائية على الإطلاق. ومن المرجح أن تطرح سنترا الجديدة في السوق بمحرك بنزين بسحب طبيعي وخيار هجين. وستنافس السيارة طرازات مثل هوندا سيفيك، وهيونداي إلنترا، وكيا K4، وتويوتا كورولا.
