ووفقًا لمصادر في قطاع السيارات، قررت هيونداي مواصلة إرث إلنترا نظرًا للتأخير في استراتيجيتها الأوسع نطاقًا للتحول الكهربائي. وهذا يعني أن الجيل القادم من إلنترا سيصل بطراز محدث بمحرك احتراق داخلي، بدلًا من التحول الكامل إلى الطاقة الكهربائية، على الأقل في الوقت الحالي.
ويبدو تصميم سيارة إلنترا الجديدة مستوحى بشكل كبير من هيونداي إن فيجن 74 ، وهي سيارة اختبارية أعادت تصور سيارة بوني كوبيه الكلاسيكية بلمسة عصرية. وسيتميز الطراز القادم بهيكل سيدان يشبه الكوبيه، متضمنًا التصميم الأمامي والخلفي الحاد المميز لسيارة إن فيجن 74.
ومن المتوقع أن يعتمد الجزء الأمامي من السيارة على خطوط مستقيمة جريئة، وشكل مستطيل منحوت، وإضاءة LED أفقية مذهلة – وهي عناصر من المقرر أيضًا أن تظهر في سيارة نكسو التي تعمل بخلايا الوقود من الجيل التالي من هيونداي.
ويبدو الشكل الجانبي للسيارة بمظهر أنيق ومنخفض وعريض، مما يُبرز حضورها الشبابي والديناميكي. والجدير بالذكر أن تصميم الرفرف الخلفي القوي مصمم لتعزيز التصميم الجريء للسيارة، مما يمنحها مظهرًا جماليًا يُشبه سيارات العضلات.
وبينما يخضع التصميم لتحول جذري، من المتوقع أن تبقى مجموعة محركات السيارة دون تغيير كبير. وتوفر سيارة إلنترا الحالية خيارات متعددة، بما في ذلك محرك بنزين سعة 1.6 لتر، ونسخة تعمل بالغاز المسال، ومجموعة محركات هجينة ، ومن المرجح أن تنتقل جميعها إلى طراز الجيل التالي.
وتستعد هيونداي للكشف عن سيارة إلنترا الجديدة كليًا في عام ٢٠٢٦. وبفضل تصميمها المتطور وخيارات نظام الدفع المألوفة والمتطورة، من المتوقع أن يُحدث هذا الطراز من الجيل التالي تأثيرًا كبيرًا في سوق سيارات السيدان المدمجة.
