هوندا تخفي سيارتين كوبيه ربما يكونا من طراز بريلود!

[إسحق القس افرام]

في عصر تيك توك ، بدأت معارض السيارات التقليدية تبدو وكأنها من مخلفات الماضي. معظم الفعاليات الآن تُقام على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث لم تعد أساليب التسويق التقليدية بنفس الفعالية. مع ذلك، صمدت بعض فعاليات السيارات الكلاسيكية أمام اختبار الزمن. لنأخذ معرض IAA Mobility على سبيل المثال ، فسيقام الأسبوع المقبل في ميونيخ، ويعود تاريخه إلى عام ١٨٩٧. كما سيقام في أكتوبر، معرض Japan Mobility، الذي تعود جذوره إلى عام ١٩٥٤.
وستشارك هوندا في المعرض المحلي الذي أُعيدت تسميته، والذي كان يُعرف سابقًا باسم معرض طوكيو للسيارات حتى قبل عامين. ستحتفل النماذج الأولية لسيارتي الصالون 0 وSUV 0 غريبتي الشكل بالظهور الأول في اليابان، لكن المفاجأة الحقيقية تكمن في سيارتي كوبيه لا تزالان قيد الكتمان. وهنا تبدأ التوقعات بما أن السيارتين مُجمعتان معًا، فقد تكونان نسختين مختلفتين من الطراز نفسه.
ومع طرح سيارة بريلود المُعاد إنتاجها للبيع في اليابان الشهر المقبل، ربما تُحضّر هوندا بالفعل طرقًا لإضفاء لمسة مميزة على الكوبيه. يبدو من غير المرجح طرح نسخة عالية الأداء قريبًا، ولهذا السبب لا يتوقع طرح بريلود تائب ار حتى الآن. ومع ذلك، ستضاف بعض مكونات سيفيك تائب ار إلى بريلود القياسية.
وربما تخطط هوندا لإضافة مجموعة من الإضافات المصنعية لسيارة بريلود: تعديلات ديناميكية هوائية، وعجلات مختلفة، وتحديثات طفيفة في مكوناتها. وقد رصدت بالفعل بعض النماذج الأولية بجناح خلفي، بينما لم تزود نماذج أخرى، مما يلمح إلى نوع التحديثات التي قد نراها في المعرض.
أما بالنسبة لسيارة NSX، فيُذكرنا التاريخ أن السيارة الخارقة التي تحمل شعار أكيورا كانت تُباع في اليابان باسم هوندا. وقد تم تأكيد خليفتها الكهربائية الروحية، لكن الإنتاج لن يبدأ قبل عامي 2027 و2028. وقد كشف نائب الرئيس التنفيذي العالمي، شينجي أوياما، عن ذلك خلال أسبوع مونتيري للسيارات العام الماضي. هذا يعني أن السيارتين المُغطاتين المذكورتين ليستا على الأرجح نسخة جديدة من NSX. وبما أننا ذكرنا النماذج الأولية لسيارة الصالون 0 وسيارة الدفع الرباعي 0، فإن الجيل الثالث من NSX سيستخدم نفس المنصة. أضاف أوياما أن السيارة الرياضية الكهربائية قد تتخلى عن اسم “NSX” لصالح اسم مختلف. إذا اتضح أن إحدى سيارتي الكوبيه سيارة أداء رائدة مستوحاة من NSX، فمن شبه المؤكد أنها ستكون سيارة تجريبية، لأن الإنتاج لا يزال على بُعد عامين على الأقل.
ويُقام معرض اليابان للتنقل من 29 أكتوبر إلى 9 نوفمبر. وتخطط هوندا للكشف عن تفاصيل جديدة قرب نهاية سبتمبر، وربما تكشف المزيد عن السيارتين الكوبيه قبل الموعد المحدد. في غضون ذلك، من المقرر أن تصل سيارة بريلود إلى الوكلاء الأمريكيين في وقت لاحق من هذا العام، وستصل إلى أوروبا في النصف الأول من عام 2026