تشمل التغييرات إدخال رخصة قيادة رقمية مشتركة بين دول الاتحاد، إلى جانب تعديلات في الأعمار المسموح بها والفحوص الطبية وأنظمة القيادة.
ووفق إدارة النقل السويدية، سيبدأ العمل بهذه القوانين تدريجياً، على أن تدخل حيز التنفيذ الكامل عام 2030.
وقال الباحث في إدارة النقل بار-أولا سكارفيكن لوكالة الأنباء TT إن الأمر سيستغرق عدة سنوات قبل أن تبدأ القواعد الجديدة بالعمل، ويجري حالياً النظر في كيفية تطبيقها في السويد.
رخصة قيادة رقمية
ستتمكن جميع دول الاتحاد من إصدار رخصة قيادة إلكترونية يمكن تخزينها في محفظة رقمية على الهاتف المحمول، مع إمكانية الاحتفاظ بالبطاقة التقليدية لمن يرغب.
ومن المقرر أن تُعتمد هذه الرخصة في السويد بحلول عام 2030 كأحدث خطوة نحو رقمنة الخدمات المرورية في الاتحاد الأوروبي.
تغييرات في الفئات والأعمار
ينص التوجيه الجديد على إنشاء فئة جديدة B1 تتيح قيادة مركبات خفيفة يصل وزنها إلى 2,500 كيلوغرام وسرعتها القصوى 45 كم/س، بدءاً من عمر 16 عاماً وحتى 21 عاماً، مع إمكانية السماح بالقيادة من سن 15 عاماً في حال ضمان السلامة المرورية.
كما تسمح القواعد الجديدة بما يُعرف بـ القيادة بإشراف مرافق، حيث يمكن للشباب الحصول على رخصة قيادة من الفئة B عند سن 17 عاماً، لكنهم لا يُسمح لهم بالقيادة بمفردهم حتى يبلغوا 18 عاماً، ويجب أن يرافقهم سائق متمرّس داخل السيارة.
قيادة مركبات أثقل بترخيص فئة B
ستتيح التعديلات الجديدة لحاملي رخصة القيادة من الفئة B لمدة لا تقل عن عامين قيادة سيارات وشاحنات صغيرة ومنازل متنقلة يصل وزنها إلى 4,250 كيلوغراماً، بشرط أن تكون المركبات تعمل بوقود بديل أو بطاقة نظيفة.
كما يمكن السماح بقيادة مقطورات يصل وزنها الإجمالي إلى 5,000 كيلوغرام بعد اجتياز تدريب أو اختبار خاص، حسب قرار كل دولة عضو.
تشديد الفحوص الطبية
يفرض التوجيه الجديد على جميع السائقين الذين يجددون رخص قيادة الحافلات والشاحنات تقديم شهادة طبية عند كل تجديد، بغض النظر عن العمر.
ويختلف هذا عن النظام السويدي الحالي الذي يشترط الفحص فقط بعد سن 45 عاماً.
إلغاء شرط ناقل الحركة الآلي
يُشترط حالياً إجراء اختبار عملي جديد إذا أراد شخص تحويل رخصته من قيادة أوتوماتيكية إلى قيادة يدوية.
أما في التوجيه الجديد، فيُمنح خيار إزالة هذا القيد من خلال تدريب عملي فقط دون اختبار جديد، على أن تختار كل دولة ما إذا كانت ستطبّق هذا الخيار.
ولا يزال القرار النهائي بشأن تطبيق هذا الخيار في السويد قيد الدراسة.
تبادل المعلومات بين دول الاتحاد
يفرض التوجيه على الدول الأعضاء بتبادل المعلومات عند سحب رخصة القيادة من شخص لمدة لا تقل عن ثلاثة أشهر بسبب مخالفات جسيمة مثل القيادة تحت تأثير الكحول أو التسبب بحادث مميت.
ما الهدف من التوجيه الجديد؟
يهدف التوجيه الرابع لرخص القيادة في الاتحاد الأوروبي إلى زيادة السلامة المرورية وتبسيط إجراءات الحصول على الرخصة وتعزيز التحول الرقمي والبيئي في قطاع النقل.
وتقود الحكومة السويدية العمل على تعديل القوانين المحلية، بينما تتولى إدارة النقل مهمة تطوير الأنظمة التقنية والإدارية لتطبيق التغييرات بحلول عام 2030
.
