أكثر ماركات السيارات موثوقية لعام 2026!

[إسحق القس افرام]

عند شراء سيارة جديدة، تظل الموثوقية أحد أهم العوامل الحاسمة. لا أحد يرغب في قضاء وقته في التنقل بين ورش الإصلاح والتعامل مع مطالبات الضمان، خاصةً بعد انتهاء التغطية وتراكم تكاليف الإصلاح. بالنسبة للعديد من المشترين، قد تكون الموثوقية على المدى الطويل أهم من الأداء أو التكنولوجيا. لهذا السبب، يوصي الخبراء في كونسيومر ريبورتس المشترين بالبدء في البحث عن علامة تجارية موثوقة وذات سمعة طيبة. ومرة أخرى، لا ينبغي أن تكون قائمة هذا العام لأكثر ماركات السيارات موثوقية مفاجئة.
واستنادًا إلى آراء المستهلكين وبيانات الشركات المصنعة التي جمعتها كونسيومر ريبورتس، تتصدر لكزس وسوبارو وتويوتا قائمة تصنيفات الموثوقية العامة. اكتسبت هذه العلامات التجارية سمعة طيبة على مر السنين في إنتاج سيارات تدوم طويلًا وتتطلب عددًا أقل من الإصلاحات الرئيسية. وتكمل هوندا وبي إم دبليو قائمة الخمسة الأوائل، مما يبرز الأداء المتميز ليس فقط لشركات صناعة السيارات اليابانية، بل أيضًا لإحدى أشهر العلامات التجارية الألمانية.
تستند هذه التصنيفات إلى تحليل معمق شمل ما يقارب 380,000 سيارة. تغطي البيانات موديلات الأعوام من 2000 إلى 2025، مع تضمين مجموعة مختارة من موديلات 2026 التي طرحت حديثًا. يتيح هذا التنوع الكبير في السيارات للخبراء في كونسيومر ريبورتس تقييم اتجاهات ملكية السيارات على المدى الطويل، بالإضافة إلى موثوقية السيارات الجديدة التي تدخل السوق في مراحلها الأولى.
يتم تقييم كل سيارة في ما يصل إلى 20 مجالًا محتملًا للمشاكل، مما يوفر صورة شاملة عن الموثوقية في ظروف الاستخدام الواقعية. تتراوح هذه المجالات من مشاكل بسيطة نسبيًا، مثل جودة التشطيبات الداخلية أو أعطال نظام المعلومات والترفيه، إلى مشاكل ميكانيكية أكثر خطورة تتعلق بالمحركات وناقلات الحركة ومكونات نظام التعليق.
تويوتا، سوبارو، ولكزس: قوة الاتساق
تتبنى العلامات التجارية التي تحتل باستمرار المراكز الأولى في التصنيفات نهجًا تقنيًا حذرًا، يعتمد على استخدام منصات معروفة، ومكونات خضعت لاختبارات مكثفة، وتحديثات تدريجية للطرازات. يسهم هذا النهج في الحد من ظهور المشكلات ، وعند ظهور أية صعوبات بعد عملية التحديث أو تغيير في الجيل، فإنه يتيح اتخاذ إجراءات تصحيحية سريعة نسبيًا. وقد كان هذا هو الحال، على سبيل المثال، مع طرازات مثل كامري، تاكوما، وتندرا، التي أظهرت، بعد مرحلة أولية أكثر صعوبة، تحسنًا في بيانات الموثوقية.
في هذا السياق، وضعت تويوتا ستة طرازات ضمن قائمة أكثر عشر سيارات موثوقية لهذا العام، واستعادت المركز الأول في تصنيفات العلامات التجارية. تتبع سوبارو خطى لكزس عن كثب، ويعود الفضل في ذلك بشكل رئيسي إلى نتائج إمبريزا وكروستريك، بينما تؤكد لكزس أداءً عامًا قويًا في فئة السيارات الفاخرة، حيث لم يتراجع أي من طرازاتها عن المتوسط.
في المقابل، شهدت مازدا أكبر تراجع، إذ هبطت ثمانية مراكز مقارنة بالعام السابق. وتبرز سيارتا CX-70 وCX-90 من الجيل الجديد، وخاصةً في نسخها الهجينة القابلة للشحن، مشاكل تتعلق بالمحركات وناقلات الحركة والمكونات الكهربائية. ويمثل هذا مشروعًا تقنيًا أكثر طموحًا من السابق، والذي لم يحقق، على الأقل حتى الآن، نتائج مرضية فيما يتعلق بالموثوقية.
ويؤكد هذا الجانب تحديدًا إحدى الرسائل الرئيسية للدراسة: وهي أن الطرازات الجديدة كليًا أو المعاد تصميمها حديثًا تكون أكثر عرضة للمشاكل خلال المراحل الأولى من طرحها في السوق. وتظهر البيانات أن العديد من سيارات الكروس أوفر والشاحنات الصغيرة التي طُرحت مؤخرًا سجلت أداءً أقل من المتوسط.
فيما يتعلق بأنظمة الدفع، تتضح الصورة جليًا: لا تزال السيارات الهجينة “التقليدية” التي لا تتطلب شحنًا خارجيًا من بين الخيارات الأكثر موثوقية. في كثير من الحالات، تحقق هذه السيارات نتائج مماثلة أو حتى أفضل من نظيراتها التي تعمل بالوقود فقط، مع توفير استهلاك أقل للوقود وقيادة أكثر سلاسة.
تبرز بعض الطرازات بشكل خاص، مثل فورد F-150 الهجينة، وكيا كارنيفال الهجينة، وتويوتا جراند هايلاندر الهجينة، بينما تحتل هوندا CR-V الهجينة، ولكزس NX الهجينة، وسوبارو فورستر الهجينة مراكز متقدمة في فئاتها. من بين حوالي ثلاثين سيارة هجينة درست، لم يقل أداء سوى عدد قليل جدًا منها عن المتوسط.
يختلف الوضع عند الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن. في هذه الحالات، يكون مستوى الموثوقية متفاوتًا، وينتمي أكثر من نصف الطرازات الأقل أداءً إلى هاتين الفئتين، وغالبًا ما تعاني من مشاكل إلكترونية ومشاكل في نظام الشحن. ليس من المستغرب عدم ظهور أي سيارة هجينة “كاملة” ضمن السيارات الحاصلة على أدنى الدرجات.
مؤشر موثوقية العلامة التجارية
1. تويوتا 66
2. سوبارو 63
3. لكزس 60
4. هوندا 59
5. بي إم دبليو 58
6. نيسان 57
7. أكيورا 54
8. بويك 51
9. تسلا 50
10. كيا 49
11. فورد 48
12. هيونداي 48
13. أودي 44
14. مازدا 43
15. فولفو 42
16. فولكس فاجن 42
17. شيفروليه 42
18. كاديلاك 41
19. مرسيدس بنز 41
20. لينكولن 40
21. جينيسيس 33
22. كرايسلر 31
23. جي إم سي 31
24. جيب 28
25. رام 26
26. ريفيان 24