تم الكشف عن سيارة فورد إيفرست تريمور 2026 في مهرجان ليوا الدولي في الظفرة بأبو ظبي، وهي مزودة بمحرك جديد. ومن الخارج، تعكس السيارة نسخ تريمور ذات المواصفات الأسترالية التي تم الكشف عنها العام الماضي، وهي مزودة بنظام تعليق Bilstein، ورفع بمقدار 26 ملم ووضع Rock Crawl، ومجموعة من العجلات السوداء مقاس 17 بوصة بإطارات General Grabber AT3 لجميع التضاريس.
وتستبدل هذه النسخة الشرق أوسطية المحركات القياسية بمحرك EcoBoost V6 سعة 2.7 لتر بشاحنين توربينيين، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ونظام دفع رباعي قياسي. والمحرك ليس غريباً، فهو يستخدم بالفعل في سيارة فورد F-150 ، كما يستخدم في سيارة رينجر المخصصة للسوق الأمريكية بفئتي XLT و Lariat. وهو أيضاً قريب جداً من محرك V6 سعة 3.0 لتر الأقوى المستخدم في رينجر رابتور.
في سيارة إيفرست تريمور، ينتج محرك V6 قوة 350 حصانًا وعزم دوران 500 نيوتن متر ، مما يجعلها أقوى سيارة إيفرست حتى الآن. وبالمقارنة، ينتج محرك الديزل التوربيني V6 سعة 3.0 لتر في النسخة الأسترالية قوة أقل تبلغ 247 حصان، ولكنه يوفر عزم دوران أعلى يبلغ 600 نيوتن متر .
وتنافس السيارة طرازات مثل تويوتا لاند كروزر برادو وفورتشنر، وميتسوبيشي مونتيرو سبورت، وإيسوزو MU-X، ونيسان إكس-تيرا. وإلى جانب طراز تريمور، تشمل تشكيلة إيفرست 2026 المخصصة للشرق الأوسط أيضاً طرازات أكتيف وسبورت وبلاتينيوم. وتشترك هذه الطرازات في نفس التحديثات التي أُدخلت على نظيراتها الأسترالية، وهو أمر منطقي نظراً لأنها جميعاً تُصنع على نفس خط الإنتاج في تايلاند .
