كشفت لكزس النقاب عن الجيل الثامن من سيارة ES السيدان ، إلا أن الطراز السابق لا يزال متوفراً في صالات العرض الصينية. وللحفاظ على اهتمام المشترين لفترة أطول به، طرحت الشركة إصداراً خاصاً من ES 200 الأساسي، بتصميم ثنائي اللون يذكرنا بفخامة سيارات مايباخ ورولز رويس. وعلى الرغم من كونها في أدنى فئات لكزس ES من حيث السعر والأداء، إلا أن النسخة الخاصة مون شادو تتميز بتصميم يوحي بأنها أكثر فخامة. تقول لكزس إن التصميم مستوحى من ضوء القمر المنعكس على الأنهار والبحار، ومن هنا جاء التباين الواضح بين الجزء العلوي والسفلي.
وأبرز ما يميز التصميم الخارجي هو اللون الفضي الذي يغطي غطاء المحرك والسقف والأعمدة والصندوق الخلفي. أما كل ما هو أسفل خط الكتف فهو مطلي باللون الأسود، مع أن الصور الرسمية تظهره بلون أقرب إلى البنفسجي الداكن منه إلى الأسود الحقيقي.
وتتميز الشبكة الأمامية بتصميمها الخاص، وهي مطلية باللون الأسود اللامع مع لمسات من الكروم، ما يضفي عليها تناسقاً أنيقاً مع التطعيمات المحيطة بفتحات التهوية في الصادم . وتستند هذه السيدان، التي يبلغ طولها 4975 مم على عجلات معدنية فاخرة قياس 18 بوصة ذات لونين.
لم تنشر لكزس صوراً للمقصورة الداخلية، لكن طراز ES المخصص للسوق الصينية مزود بشاشة معلومات وترفيه قياس 14 بوصة ولوحة عدادات رقمية قياس 7 بوصات. تشمل الميزات القياسية مقاعد أمامية بتدفئة وتبريد مع إمكانية تعديلها كهربائياً في 8 اتجاهات ودعم للفقرات القطنية، وإضاءة داخلية محيطية، ونظام صوتي بعشرة مكبرات صوت، وكاميرا بزاوية 360 درجة.
تحت غطاء المحرك، يوجد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وهو مستعار من سيارتي تويوتا كورولا وكامري المحليتين، وينتج قوة 170 حصان وعزم دوران 205 نيوتن متر . يدفع هذا المحرك غير الكهربائي العجلات الأمامية عبر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ، مما يتيح للسيارة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 205 كم/ساعة.
ويبلغ سعر الإصدار الخاص من ES 200 Moon Shadow حوالي 307,800 ين ياباني أي 44,700 دولار . وهذا يزيد بمقدار 7,900 ين ياباني أي 1,150 دولار عن سعر الإصدار الأساسي ES 200 Premium، ولكنه في الوقت نفسه يقل بمقدار 4,900 ين ياباني أي 700 دولار عن سعر الإصدار ES 200 Black Edition، مما يجعله خيارًا متوسطًا بينهما.
وأبرز ما يميز التصميم الخارجي هو اللون الفضي الذي يغطي غطاء المحرك والسقف والأعمدة والصندوق الخلفي. أما كل ما هو أسفل خط الكتف فهو مطلي باللون الأسود، مع أن الصور الرسمية تظهره بلون أقرب إلى البنفسجي الداكن منه إلى الأسود الحقيقي.
وتتميز الشبكة الأمامية بتصميمها الخاص، وهي مطلية باللون الأسود اللامع مع لمسات من الكروم، ما يضفي عليها تناسقاً أنيقاً مع التطعيمات المحيطة بفتحات التهوية في الصادم . وتستند هذه السيدان، التي يبلغ طولها 4975 مم على عجلات معدنية فاخرة قياس 18 بوصة ذات لونين.
لم تنشر لكزس صوراً للمقصورة الداخلية، لكن طراز ES المخصص للسوق الصينية مزود بشاشة معلومات وترفيه قياس 14 بوصة ولوحة عدادات رقمية قياس 7 بوصات. تشمل الميزات القياسية مقاعد أمامية بتدفئة وتبريد مع إمكانية تعديلها كهربائياً في 8 اتجاهات ودعم للفقرات القطنية، وإضاءة داخلية محيطية، ونظام صوتي بعشرة مكبرات صوت، وكاميرا بزاوية 360 درجة.
تحت غطاء المحرك، يوجد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وهو مستعار من سيارتي تويوتا كورولا وكامري المحليتين، وينتج قوة 170 حصان وعزم دوران 205 نيوتن متر . يدفع هذا المحرك غير الكهربائي العجلات الأمامية عبر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ، مما يتيح للسيارة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 205 كم/ساعة.
ويبلغ سعر الإصدار الخاص من ES 200 Moon Shadow حوالي 307,800 ين ياباني أي 44,700 دولار . وهذا يزيد بمقدار 7,900 ين ياباني أي 1,150 دولار عن سعر الإصدار الأساسي ES 200 Premium، ولكنه في الوقت نفسه يقل بمقدار 4,900 ين ياباني أي 700 دولار عن سعر الإصدار ES 200 Black Edition، مما يجعله خيارًا متوسطًا بينهما.
