لم تخفِ هيونداي رغبتها في إنتاج شاحنة بهيكل منفصل عن الشاسيه. أكدت الشركة المصنعة للسيارات عزمها على تصنيع واحدة العام الماضي، والآن لدينا أول نظرة على المنصة التي ستبنى عليها. إنها مخفية تحت اسم بولدر كونسبت، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات تصميم صندوقي قد تنتجها الشركة أيضًا.
تتميز سيارة بولدر بتصميمها الصندوقي المزدوج الذي يتبنى لغة تصميم “فن الفولاذ” من هيونداي، والتي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات هذا العام . وتقول الشركة المصنعة إن هذه السيارة النموذجية، التي صممت في الولايات المتحدة، تشير إلى توجه العلامة التجارية المستقبلي في مجال التصميم.
ستستخدم منصة الهيكل المنفصل عن الإطار، وهي الأولى من نوعها لدى الشركة، كأساس لشاحنة بيك أب متوسطة الحجم جديدة ستطرح بحلول عام 2030، بالإضافة إلى سيارات أخرى مستقبلية. ومن المرجح أن يشمل ذلك سيارة دفع رباعي مستقبلية مخصصة للطرق الوعرة، والتي من المحتمل أن يكون تصميمها مشابهًا إلى حد كبير لسيارة بولدر.
وبحسب شركة هيونداي ، يمنح التصميم الصندوقي لسيارة بولدر الرياضية متعددة الاستخدامات زوايا اقتراب ومغادرة وعبور حادة، كما يتميز بعمق خوض كبير. وهي مزودة بإطارات للطرق الوعرة مقاس 37 بوصة، وإطار احتياطي كامل الحجم مثبت على الباب الخلفي. ويحتوي الباب الخلفي على مفصل مزدوج يفتح في كلا الاتجاهين، ونافذة خلفية كهربائية قابلة للطي.
تتميز مقصورة بولدر الداخلية بتصميم يجمع بين الطراز القديم والمستقبلي. وهي تفتقر إلى شاشة عرض تقليدية للعدادات، حيث تعرض بدلاً من ذلك معلومات السيارة الأساسية أسفل الزجاج الأمامي، على غرار شاشة العرض الأمامية العريضة. وتضم لوحة القيادة المنحنية أربع شاشات مربعة صغيرة مزودة بأزرار تحكم فعلية، بدلاً من شاشة واحدة ضخمة.
لم تشر هيونداي إلى خيارات المحركات المحتملة، لكن يتوقع أن تدعم المنصة خيارات المحركات الكهربائية بالكامل، ومحركات الاحتراق الداخلي، والمحركات الهجينة. وتقول الشركة إنها لا تزال في المراحل الأولى من تطوير منصة الهيكل على الإطار، لكن نهاية العقد ليست ببعيدة، لذا يتوقع معرفة المزيد عن الشاحنة قريبًا.
وكانت هيونداي قد أعلنت في الفترة الأخيرة عن مفاجأة كبيرة ونشرت فيديو تشويقي غامض لا تتجاوز مدته 15 ثانية، ويظهر صخرة مكعبة الشكل تدور في الهواء على خلفية منظر طبيعي قاحل. كما يظهر شخص يسير باتجاه الكاميرا.وإذا تعمقنا في التفاصيل وربطنا المعاني بالصور، يبدو هذا المكان مثالياً لمنتج جديد مستوحى من الطراز التجريبيكريتر. وتؤكد هيونداي أن هذا سيكون ظهوراً عالمياً بارزاً.
تتميز سيارة بولدر بتصميمها الصندوقي المزدوج الذي يتبنى لغة تصميم “فن الفولاذ” من هيونداي، والتي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات هذا العام . وتقول الشركة المصنعة إن هذه السيارة النموذجية، التي صممت في الولايات المتحدة، تشير إلى توجه العلامة التجارية المستقبلي في مجال التصميم.
ستستخدم منصة الهيكل المنفصل عن الإطار، وهي الأولى من نوعها لدى الشركة، كأساس لشاحنة بيك أب متوسطة الحجم جديدة ستطرح بحلول عام 2030، بالإضافة إلى سيارات أخرى مستقبلية. ومن المرجح أن يشمل ذلك سيارة دفع رباعي مستقبلية مخصصة للطرق الوعرة، والتي من المحتمل أن يكون تصميمها مشابهًا إلى حد كبير لسيارة بولدر.
وبحسب شركة هيونداي ، يمنح التصميم الصندوقي لسيارة بولدر الرياضية متعددة الاستخدامات زوايا اقتراب ومغادرة وعبور حادة، كما يتميز بعمق خوض كبير. وهي مزودة بإطارات للطرق الوعرة مقاس 37 بوصة، وإطار احتياطي كامل الحجم مثبت على الباب الخلفي. ويحتوي الباب الخلفي على مفصل مزدوج يفتح في كلا الاتجاهين، ونافذة خلفية كهربائية قابلة للطي.
تتميز مقصورة بولدر الداخلية بتصميم يجمع بين الطراز القديم والمستقبلي. وهي تفتقر إلى شاشة عرض تقليدية للعدادات، حيث تعرض بدلاً من ذلك معلومات السيارة الأساسية أسفل الزجاج الأمامي، على غرار شاشة العرض الأمامية العريضة. وتضم لوحة القيادة المنحنية أربع شاشات مربعة صغيرة مزودة بأزرار تحكم فعلية، بدلاً من شاشة واحدة ضخمة.
لم تشر هيونداي إلى خيارات المحركات المحتملة، لكن يتوقع أن تدعم المنصة خيارات المحركات الكهربائية بالكامل، ومحركات الاحتراق الداخلي، والمحركات الهجينة. وتقول الشركة إنها لا تزال في المراحل الأولى من تطوير منصة الهيكل على الإطار، لكن نهاية العقد ليست ببعيدة، لذا يتوقع معرفة المزيد عن الشاحنة قريبًا.
وكانت هيونداي قد أعلنت في الفترة الأخيرة عن مفاجأة كبيرة ونشرت فيديو تشويقي غامض لا تتجاوز مدته 15 ثانية، ويظهر صخرة مكعبة الشكل تدور في الهواء على خلفية منظر طبيعي قاحل. كما يظهر شخص يسير باتجاه الكاميرا.وإذا تعمقنا في التفاصيل وربطنا المعاني بالصور، يبدو هذا المكان مثالياً لمنتج جديد مستوحى من الطراز التجريبيكريتر. وتؤكد هيونداي أن هذا سيكون ظهوراً عالمياً بارزاً.
