الكومبس: حذّر باحثون في المعهد الوطني السويدي للطرق VTI من قيادة المركبات في فصل الصيف بإطارات شتوية، موضحين أن القيام بذلك ليس أمراً مناسباً.
وأظهر الباحثون أن الإطارات الشتوية يمكن أن تؤثر سلبا على قابلية القيادة وتجعل مسافة الكبح أطول بكثير وبشكل ملحوظ، بحسب تقرير نشرته وكالة الأنباء السويدية.
وأجرى الباحثون مقارنة بين خمسة إطارات صيفية وأخرى شتوية، وأظهرت النتائج أن طول مسافة الكبح في الإطارات الشتوية أطول بنسبة تتراوح بين 15-20 متراً، مقارنة بالصيفية، وان الفرق الأكبر في ذلك ظهر على الاسفلت الرطب.
ووفقاً للوكالة، فإن ما يزيد عن 300 ألف سيارة، تُقاد بإطارات شتوية خلال فصل الصيف.
[/size][/color]وأظهر الباحثون أن الإطارات الشتوية يمكن أن تؤثر سلبا على قابلية القيادة وتجعل مسافة الكبح أطول بكثير وبشكل ملحوظ، بحسب تقرير نشرته وكالة الأنباء السويدية.
وأجرى الباحثون مقارنة بين خمسة إطارات صيفية وأخرى شتوية، وأظهرت النتائج أن طول مسافة الكبح في الإطارات الشتوية أطول بنسبة تتراوح بين 15-20 متراً، مقارنة بالصيفية، وان الفرق الأكبر في ذلك ظهر على الاسفلت الرطب.
ووفقاً للوكالة، فإن ما يزيد عن 300 ألف سيارة، تُقاد بإطارات شتوية خلال فصل الصيف.
