الكومبس: يريد الساسة في العاصمة ستوكهولم أن يقبل المزيد من الناس على قيادة السيارات الكهربائية، لكن لتحويل ذلك الى حقيقة واقعة، يجب أن يكون هناك المزيد من أماكن وقوف السيارات المجهزة بمحطات شحن الطاقة.
ونقل راديو (إيكوت) السويدي عن المهندس البيئي دانيال هيلدين، قوله: “سننظر فيما إذا كان من الملائم وضع محطات شحن في الشوارع”، قاصداً بذلك أن يكون هناك أماكن مجهزة بشاحنات الطاقة ومخصصة للسيارات الكهربائية فقط.
ويضيف، بأن الفكرة من ذلك هو أن يعرف سائقي السيارات بأن هناك أماكن خاصة لركن سياراتهم الكهربائية.
لكن مقابل ذلك، لا توجد هناك خطط لدعم السيارات الكهربائية من خلال جعل مواقف ركنها مجانية، كونها أيضاً تأخذ مكاناً في حركة المرور.
حيث أوضح هيلدين، بأن ركن تلك السيارات لن يكون مجانياً، بل ضمن أسعار السوق.
وعلى الرغم من أن عدد محطات الشحن ستزيد بشكل كبير، الا أنه ليس هناك الكثير من السيارات الكهربائية بحركة المرور في ستوكهولم.
لكن هيلدين، يرى أن الأمر يرجع الى أن الكثيرين لا يطلبون تلك السيارات بسبب عدم وجود محطات للشحن في شوارع العاصمة.
ونقل راديو (إيكوت) السويدي عن المهندس البيئي دانيال هيلدين، قوله: “سننظر فيما إذا كان من الملائم وضع محطات شحن في الشوارع”، قاصداً بذلك أن يكون هناك أماكن مجهزة بشاحنات الطاقة ومخصصة للسيارات الكهربائية فقط.
ويضيف، بأن الفكرة من ذلك هو أن يعرف سائقي السيارات بأن هناك أماكن خاصة لركن سياراتهم الكهربائية.
لكن مقابل ذلك، لا توجد هناك خطط لدعم السيارات الكهربائية من خلال جعل مواقف ركنها مجانية، كونها أيضاً تأخذ مكاناً في حركة المرور.
حيث أوضح هيلدين، بأن ركن تلك السيارات لن يكون مجانياً، بل ضمن أسعار السوق.
وعلى الرغم من أن عدد محطات الشحن ستزيد بشكل كبير، الا أنه ليس هناك الكثير من السيارات الكهربائية بحركة المرور في ستوكهولم.
لكن هيلدين، يرى أن الأمر يرجع الى أن الكثيرين لا يطلبون تلك السيارات بسبب عدم وجود محطات للشحن في شوارع العاصمة.
