يتم عمل دراسة جدوى لاطلاق سيارات الأجرة الطائرة في باريس في الفترة المقبلة بحيث يمكن تقديمها قبل أن تستضيف المدينة دورة الألعاب الأولمبية 2024. وتشير CNN إلى أن الشركة المصنعة للطائرات Airbus تعمل جنباً إلى جنب مع RATP Group المشغلة للنقل الفرنسي لاستكشاف جدوى “مركبات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) في مدينة باريس. وتأتي الأخبار حول هذه الدراسة بعد أسبوعين فقط من إعلان أوبر عن خططه لتقديم خدمة سيارات الأجرة الطائرة في مدن في الولايات المتحدة وأستراليا.
وستبحث دراسة الجدوى الفرنسية مسائل تتعلق بإدارة المرور والتكامل الحضري والصيانة والتصميم والإنتاج. ويمكن لشركة إيرباص في البداية تقديم مركبات VTOL لتوصيل المتوجهين الي مطار شارل ديغول الدولي في ضواحي العاصمة الفرنسية. وفي الوقت الحالي ، يتعين على القادمين إلى المطار ركوب سيارة أجرة أو قطار أو حافلة إلى المدينة.
وفقًا لـ Groupe ADP التي تدير 26 مطارًا دوليًا ، فإن لديها خططًا لإنشاء محور في المنطقة المحيطة بباريس والتي ستكون جاهزة لسيارات VTOL الطائرة في غضون 18 شهرًا. ويتطلب القيام بذلك استثمارًا في البنية التحتية يبلغ حوالي 11.4 مليون دولار.
كما قامت شركة إيرباص بمعاينة مستقبل سيارات الأجرة الطائرة مع عدد قليل من النماذج الأولية في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك نموذج Pop.Up الذي تم تصنيعه بمعاونة أودي و Italdesign. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم إيرباص الآن باختبار نموذجها الأول من نوع Alpha Two ، وهي سيارة VTOL ذاتية القيادة بالكامل تعمل بالكهرباء فقط. ويسابق عدد من الشركات الأخرى بناء سيارات الأجرة الطائرة بما في ذلك بوينغ ورولز رويس:
وستبحث دراسة الجدوى الفرنسية مسائل تتعلق بإدارة المرور والتكامل الحضري والصيانة والتصميم والإنتاج. ويمكن لشركة إيرباص في البداية تقديم مركبات VTOL لتوصيل المتوجهين الي مطار شارل ديغول الدولي في ضواحي العاصمة الفرنسية. وفي الوقت الحالي ، يتعين على القادمين إلى المطار ركوب سيارة أجرة أو قطار أو حافلة إلى المدينة.
وفقًا لـ Groupe ADP التي تدير 26 مطارًا دوليًا ، فإن لديها خططًا لإنشاء محور في المنطقة المحيطة بباريس والتي ستكون جاهزة لسيارات VTOL الطائرة في غضون 18 شهرًا. ويتطلب القيام بذلك استثمارًا في البنية التحتية يبلغ حوالي 11.4 مليون دولار.
كما قامت شركة إيرباص بمعاينة مستقبل سيارات الأجرة الطائرة مع عدد قليل من النماذج الأولية في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك نموذج Pop.Up الذي تم تصنيعه بمعاونة أودي و Italdesign. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم إيرباص الآن باختبار نموذجها الأول من نوع Alpha Two ، وهي سيارة VTOL ذاتية القيادة بالكامل تعمل بالكهرباء فقط. ويسابق عدد من الشركات الأخرى بناء سيارات الأجرة الطائرة بما في ذلك بوينغ ورولز رويس:
