أصدرت نيسان صورة تشويقية مظلمة ثانية لسيارتها جوك 2020 ، قبل إطلاقها في 3 سبتمبر المقبل ، وسيتبعها ظهور عالمي لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات في وقت لاحق من نفس الشهر. ولا تكشف الصورة عن تفاصيل مهمة، لكنها توضح أن السيارة سيكون بها مصابيح تشغيل نهارية LED رفيعة فوق المصابيح الأمامية الدائرية. ويمكننا أيضا رؤية شبكة أكثر بروزًا تعكس شبكات التهوية في موديلات روج ومورانو.
كما يصعب تحديد تفاصيل التصميم الإضافية الجديدة من هذه الصور، لكن يبدو أن السيارة الكروس أوفر ستكون مزودة بأجزاء جسم بلاستيكية خارجية ولمسات فضية أسفل الشبكة. ولم تذكر نيسان الكثير عن جوك ، لكن صور تجسسية سابقة أظهرت أنها ستتبع خطى الموديل السابق غير التقليدي ، وعلى وجه الخصوص ، سوف يكون للسيارة زجاج أمامي وخلفي طويل كما تشمل المعالم البارزة الأخرى سقف مائل ومقصورة مدمجة وتصميم متطور للجزء الخلفي.
ومن المتوقع إطلاق السيارة الكروس أوفر في العام المقبل كما ستعتمد على قاعدة البناء CMF التي تدعم رينو كليو وكابتشر. ولا تزال خيارات المحركات غير مؤكدة ، ولكن يمكن أن تشمل محرك بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر مع بقوة 138 حصان و 158 حصان ، كما أشارت الشائعات أيضا إلى احتمال وجود محرك ديزل من ثلاثة أسطوانات سعة 1.0 لتر وديزل سعة 1.5 لتر.
وكانت هناك أيضا تقارير تشير إلى أن الشركة ستقدم نوعا من المحركات الهجينة تستخدم محرك بنزين سعة 1.6 لتر ، ومحرك كهربائي ، وبطارية بقدرة 9.8 كيلووات في الساعة. ويقال إن هذا الإعداد سيمكن النموذج من قطع مدى كهربائي فقط 30 كم.
كما يصعب تحديد تفاصيل التصميم الإضافية الجديدة من هذه الصور، لكن يبدو أن السيارة الكروس أوفر ستكون مزودة بأجزاء جسم بلاستيكية خارجية ولمسات فضية أسفل الشبكة. ولم تذكر نيسان الكثير عن جوك ، لكن صور تجسسية سابقة أظهرت أنها ستتبع خطى الموديل السابق غير التقليدي ، وعلى وجه الخصوص ، سوف يكون للسيارة زجاج أمامي وخلفي طويل كما تشمل المعالم البارزة الأخرى سقف مائل ومقصورة مدمجة وتصميم متطور للجزء الخلفي.
ومن المتوقع إطلاق السيارة الكروس أوفر في العام المقبل كما ستعتمد على قاعدة البناء CMF التي تدعم رينو كليو وكابتشر. ولا تزال خيارات المحركات غير مؤكدة ، ولكن يمكن أن تشمل محرك بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر مع بقوة 138 حصان و 158 حصان ، كما أشارت الشائعات أيضا إلى احتمال وجود محرك ديزل من ثلاثة أسطوانات سعة 1.0 لتر وديزل سعة 1.5 لتر.
وكانت هناك أيضا تقارير تشير إلى أن الشركة ستقدم نوعا من المحركات الهجينة تستخدم محرك بنزين سعة 1.6 لتر ، ومحرك كهربائي ، وبطارية بقدرة 9.8 كيلووات في الساعة. ويقال إن هذا الإعداد سيمكن النموذج من قطع مدى كهربائي فقط 30 كم.
