ستقوم BMW بتحديث سيارتها السيدان الشهيرة من الفئة الثالثة وطرازات X5 و X7 كموديل 2021، وعلى الرغم من أنها لم تعلن بالضبط نوعية التغييرات في هذه الموديلات، فقد ظهرت تفاصيل مسربة حول مزايا الراحة والميزات التقنية ، إلى جانب تحديثات المحركات الجديدة التي ستقدم في هذه الطرازات المرتقبة.
وعلى الرغم من عدم وجود أي تحديث كبير لأي من هذه النماذج ، إلا أن التغييرات كافية فقط للحفاظ على قدرتها التنافسية. ومن بين جميع التحديثات, سيكون نظام Android Auto قياسيًا أخيراً حيث تخلفت الشركة لسنوات عن منافسيها اللدودين أودي ومرسيدس من خلال عدم تقديم هذه الخدمة بصورة قياسية.
كما ستحصل الفئة الثالثة على أقل عدد من التغييرات ، مع باقة ألوان معدلة ترى الآن عودة ألوان مثل الـ Glacier Silver Metallic واللون الجديد Phytonic Blue Metallic. وستكون الاضاءة العالية الأوتوماتيكية ونظام SiriusXM مع اشتراك عام واحد متوفرة بصورة قياسية ، في حين أن مكابح M الرياضية باللون الأحمر هي خيار جديد.
وستأتي سيارة BMW X5 بقائمة طويلة من التغييرات ، بما في ذلك احتمال التخلي عن تقديم الاصدار V8 50i المتوسط حيث يمكن أن يكون هذا بداية النهاية لمحركات BMW V8. وعلى الرغم من ذلك ، تظل نسخة M50i V8 الأكثر قوة ، فيما تشمل الباقة بريميوم الآن نظام هارمان كاردون الصوتي مع توفر لمسات من ألياف الكربون على M50i .
أما في سيارة BMW X7 التي تأتي بثلاثة صفوف من المقاعد، فيظهر النظام الهجين بقوة 48 فولت الذي وصل إلى الفئة الخامسة موديل 2021 الآن على نسخة 40i أيضًا. كما يتوفر للسيارة التدفئة للمقاعد الأمامية وعجلة القيادة ومساند الأذرع بشكل قياسي في جميع طرازات X7. أما في الفئة 40i مع محرك من ست أسطوانات ، تتضمن الباقة بريميوم غلق ناعم للأبواب وشاشة عرض مستقلة ، وتظليل النافذة الخلفية ، والتحكم بالإيماءات.
ومن المثير للاهتمام ، أن BMW أزالت العديد من الخيارات تمامًا مثل الرؤية الليلية ، وباقة الطرق الوعرة ، وخيارات الترفيه في المقعد الخلفي. ويمكن أن نفترض أن هذا يعتمد على ما طلبه العملاء في السنة الأولى التي تم فيها بيع X7.
ولا تزال أسعار طرازات BMW الجديدة X5 و X7 موديل 2021 غير معروفة حتى الآن ، وينطبق الشيء نفسه على تاريخ الإطلاق الرسمي للطرازات الجديدة. ولكن بالنظر إلى طبيعة التغييرات ، فإننا لا نتوقع فرقًا كبيرًا في الأسعار لكل منهما عن الاسعار السابقة.
وعلى الرغم من عدم وجود أي تحديث كبير لأي من هذه النماذج ، إلا أن التغييرات كافية فقط للحفاظ على قدرتها التنافسية. ومن بين جميع التحديثات, سيكون نظام Android Auto قياسيًا أخيراً حيث تخلفت الشركة لسنوات عن منافسيها اللدودين أودي ومرسيدس من خلال عدم تقديم هذه الخدمة بصورة قياسية.
كما ستحصل الفئة الثالثة على أقل عدد من التغييرات ، مع باقة ألوان معدلة ترى الآن عودة ألوان مثل الـ Glacier Silver Metallic واللون الجديد Phytonic Blue Metallic. وستكون الاضاءة العالية الأوتوماتيكية ونظام SiriusXM مع اشتراك عام واحد متوفرة بصورة قياسية ، في حين أن مكابح M الرياضية باللون الأحمر هي خيار جديد.
وستأتي سيارة BMW X5 بقائمة طويلة من التغييرات ، بما في ذلك احتمال التخلي عن تقديم الاصدار V8 50i المتوسط حيث يمكن أن يكون هذا بداية النهاية لمحركات BMW V8. وعلى الرغم من ذلك ، تظل نسخة M50i V8 الأكثر قوة ، فيما تشمل الباقة بريميوم الآن نظام هارمان كاردون الصوتي مع توفر لمسات من ألياف الكربون على M50i .
أما في سيارة BMW X7 التي تأتي بثلاثة صفوف من المقاعد، فيظهر النظام الهجين بقوة 48 فولت الذي وصل إلى الفئة الخامسة موديل 2021 الآن على نسخة 40i أيضًا. كما يتوفر للسيارة التدفئة للمقاعد الأمامية وعجلة القيادة ومساند الأذرع بشكل قياسي في جميع طرازات X7. أما في الفئة 40i مع محرك من ست أسطوانات ، تتضمن الباقة بريميوم غلق ناعم للأبواب وشاشة عرض مستقلة ، وتظليل النافذة الخلفية ، والتحكم بالإيماءات.
ومن المثير للاهتمام ، أن BMW أزالت العديد من الخيارات تمامًا مثل الرؤية الليلية ، وباقة الطرق الوعرة ، وخيارات الترفيه في المقعد الخلفي. ويمكن أن نفترض أن هذا يعتمد على ما طلبه العملاء في السنة الأولى التي تم فيها بيع X7.
ولا تزال أسعار طرازات BMW الجديدة X5 و X7 موديل 2021 غير معروفة حتى الآن ، وينطبق الشيء نفسه على تاريخ الإطلاق الرسمي للطرازات الجديدة. ولكن بالنظر إلى طبيعة التغييرات ، فإننا لا نتوقع فرقًا كبيرًا في الأسعار لكل منهما عن الاسعار السابقة.
