قررت شركة أوبل الألمانية لصناعة السيارات استدعاء 570 ألف سيارة في مختلف أنحاء العالم بسبب حدوث ضرر محتمل من صدأ في عمود المسار للمحور الخلفي للسيارة.
وفي ألمانيا، ربما تكون 113 ألف سيارة من طراز انسجنيا قد تضررت من هذا العيب خلال الفترة من ديسمبر (كانون الأول) 2007 وحتى يوليو (تموز) 2013، وفقا لقاعدة بيانات الهيئة الاتحادية للنقل في ألمانيا.
كما بيعت السيارة في العديد من الدول الأخرى عبر الشركة الأم جنرال موتورز.
وفي ألمانيا، أفادت الهيئة بأن 10 حوادث معروفة حدث خلالها كسر في أذرع التحكم في المسار.
وأكد متحدث باسم أوبل عدم وقوع أي حوداث تنطوي على ضرر مادي أو إصابات بشرية.
ويقدر زمن فحص السيارة الذي يتم في ورش الشركة، بدون تكلفة على المستهلك، بنحو 10 دقائق.
وفي ألمانيا، ربما تكون 113 ألف سيارة من طراز انسجنيا قد تضررت من هذا العيب خلال الفترة من ديسمبر (كانون الأول) 2007 وحتى يوليو (تموز) 2013، وفقا لقاعدة بيانات الهيئة الاتحادية للنقل في ألمانيا.
كما بيعت السيارة في العديد من الدول الأخرى عبر الشركة الأم جنرال موتورز.
وفي ألمانيا، أفادت الهيئة بأن 10 حوادث معروفة حدث خلالها كسر في أذرع التحكم في المسار.
وأكد متحدث باسم أوبل عدم وقوع أي حوداث تنطوي على ضرر مادي أو إصابات بشرية.
ويقدر زمن فحص السيارة الذي يتم في ورش الشركة، بدون تكلفة على المستهلك، بنحو 10 دقائق.
