قال مؤسس باغاني الإيطالية للسيارات الرياضية الفارهة، هوراشيو باغاني، إن شركته تبحث توظيف تقنيات جديدة بما في ذلك السيارات الكهربائية، مؤكداً أن خبرة الصين يمكن أن تعود بالفائدة على شركات السيارات الأوروبية.
وقال باغاني في مقابلة مع وكالة بلومبرغ في هونغ كونغ: أعتقد أن الأسواق الأوروبية في حاجة إلى النهج الصحيح في هذا الشأن، وضخ مزيد من الاستثمارات في سوق السيارات الكهربائية. وأضاف أن السيارات الكهربائية "تمثل فرصة دائماً، ونحن في حاجة إلى اكتساب الخبرة من الشركات الصينية.
وتأسست باغاني في تسعينيات القرن الماضي، وهي واحدة من شركات السيارات الرياضية الفارهة القليلة المستقلة، في مدينة مودينا الإيطالية، وتنتج قرابة خمسين سيارة سنوياً، ولديها قائمة طلبات إلى 2025، على حد قول كريستوفر نجل هوراشيو.
ويتطلب تحول السيارات الرياضية الخارقة مثل باغاني إلى سيارات كهربائية بعض الوقت، لتأثير ثقل بطاريات السيارة الكهربائية على أداء السيارة بشكل عام، كما أن هواة هذه النوعية من السيارات الرياضية عادة مولعون بمحركات الاحتراق الداخلي، وبعض المواصفات التقليدية مثل نواقل الحركة اليدوية.
وقال باغاني في مقابلة مع وكالة بلومبرغ في هونغ كونغ: أعتقد أن الأسواق الأوروبية في حاجة إلى النهج الصحيح في هذا الشأن، وضخ مزيد من الاستثمارات في سوق السيارات الكهربائية. وأضاف أن السيارات الكهربائية "تمثل فرصة دائماً، ونحن في حاجة إلى اكتساب الخبرة من الشركات الصينية.
وتأسست باغاني في تسعينيات القرن الماضي، وهي واحدة من شركات السيارات الرياضية الفارهة القليلة المستقلة، في مدينة مودينا الإيطالية، وتنتج قرابة خمسين سيارة سنوياً، ولديها قائمة طلبات إلى 2025، على حد قول كريستوفر نجل هوراشيو.
ويتطلب تحول السيارات الرياضية الخارقة مثل باغاني إلى سيارات كهربائية بعض الوقت، لتأثير ثقل بطاريات السيارة الكهربائية على أداء السيارة بشكل عام، كما أن هواة هذه النوعية من السيارات الرياضية عادة مولعون بمحركات الاحتراق الداخلي، وبعض المواصفات التقليدية مثل نواقل الحركة اليدوية.
