كشفت بورشه الستار عن اصدارات 911 الجديدة المزودة بمحركات بشواحن توربينية وهي اصدارات تارجا 4 وتارجا S المحسنتين وكارييرا 4 وكارييرا 4S في اصداري الكوبيه والمكشوف لكلا الموديلين. وتستعير هذه الاصدارات محركاتها سعة 3 لتر ذات الشواحن التوربينية المزدوجة من موديلي 911 كارييرا وكارييرا S موديل 2017.
ويولد المحرك الجديد قوة 365 حصان وعزم دوران 450 نيوتن.متر في كارييرا و414 حصان و500 نيوتن. متر في كاريير S بزيادة قدرها 20 حصان و60 نيوتن. متر علي التوالي. أما خيارات نقل الحركة فلم تتغير وتشمل ناقل مانيوال من 7 سرعات أو ثنائي القابض PDK من 7 سرعات مع نظام دفع رباعي قابل للتحكم فيه بصورة كهربائية هيدورليكية.
كما تأتي السيارات بشاسيه معدل PASM يقلل ارتفاع السيارة بواقع 10 مم، فيما نجحت بورشه كارييرا 4 في تحقيق تسارع أفضل، إذ يمكن لها مع باقة سبورت كورنو وناقل PDK الاختياري التسارع في 4.1 ثانية تنخفض إلي 3.8 ثانية في موديل S. أما نسخة S الكابروليه، و911 تارجا 4 بنفس نظام الدفع السابق، فيتسارعان في مدة أطول بواقع 0.2 ثانية مع سرعة قصوي ما بين 287 و305 كمساعة.
وتحقق كل الموديلات استهلاك افضل للوقود، إذ تحقق 911 كارييرا 4 بناقل PDK قرابة 7.9 لتر100 كم و911 كارييرا S كابروليه و911 تارجا 4S بمحرك 1.2 لتر معدل استهلاك 8 لتر100 كم.
ويولد المحرك الجديد قوة 365 حصان وعزم دوران 450 نيوتن.متر في كارييرا و414 حصان و500 نيوتن. متر في كاريير S بزيادة قدرها 20 حصان و60 نيوتن. متر علي التوالي. أما خيارات نقل الحركة فلم تتغير وتشمل ناقل مانيوال من 7 سرعات أو ثنائي القابض PDK من 7 سرعات مع نظام دفع رباعي قابل للتحكم فيه بصورة كهربائية هيدورليكية.
كما تأتي السيارات بشاسيه معدل PASM يقلل ارتفاع السيارة بواقع 10 مم، فيما نجحت بورشه كارييرا 4 في تحقيق تسارع أفضل، إذ يمكن لها مع باقة سبورت كورنو وناقل PDK الاختياري التسارع في 4.1 ثانية تنخفض إلي 3.8 ثانية في موديل S. أما نسخة S الكابروليه، و911 تارجا 4 بنفس نظام الدفع السابق، فيتسارعان في مدة أطول بواقع 0.2 ثانية مع سرعة قصوي ما بين 287 و305 كمساعة.
وتحقق كل الموديلات استهلاك افضل للوقود، إذ تحقق 911 كارييرا 4 بناقل PDK قرابة 7.9 لتر100 كم و911 كارييرا S كابروليه و911 تارجا 4S بمحرك 1.2 لتر معدل استهلاك 8 لتر100 كم.
