اتخذت شركة فولكس فاجن القرار الاستراتيجي بتصنيع كل شيء خاصة المركبات الكهربائية. وكانت فضيحة الديزل أحد الأسباب الرئيسية وراء ذلك ، وقدمت الشركة السيارة الهاتشباك ID.3 الجديد كليًا الكهربائية التي تبدأ الإنتاج هذا الصيف وظهرت سيارة فولكس فاجن ID.4 الكروس أوفر التي ستصل إلى الولايات المتحدة قريبًا.
وتخطط الشركة لعودة اسماء قديمة لها تاريخ مع الشركة مثل عودة بيتل من جديد وهو الموديل الذي قالت الشركة قبل عام فقط أنه خرج من خطوط الانتاج للأبد كما تم تصميم الموديل التجريبي Buzz ، وهو عربة كهربائية فان مستوحى من السيارة الفان القديمة الشهيرة لفولكس فاجن وتعرف باسم فولكس فاجن باص .
وقدم مدير تصميم فولكس فاجن كلاوس بيشوف بعض التلميحات حول عودة بيتل من جديد كسيارة كهربائية حيث من الممكن تمامًا أن تعود كإصدار شبه مدمج باسم ID.1. ولا يمكن أن تكون مفاجأة إذا ظهرت بيتل متجددة ولكن بحجم أصغر في غضون بضع سنوات باسم بيتل ID.1.
وسيكون تصغير الحجم أيضًا منطقيًا حيث من المحتمل جدًا أن يكون هناك طلب متزايد على سيارات المدن الخالية من الانبعاثات. وقد نشرت تقارير في الفترة الأخيرة حول خطط لإطلاق ID.1 ، وربما ID.2 من الشركة الألمانية. وهذه الإشاعة ، التي بدأت في وسائل الإعلام باللغة الألمانية ، لم تذكر أي شيء عن بيتل المتجددة ، لكن تقارب توقيت الأمرين مثير للاهتمام.
وتخطط الشركة لعودة اسماء قديمة لها تاريخ مع الشركة مثل عودة بيتل من جديد وهو الموديل الذي قالت الشركة قبل عام فقط أنه خرج من خطوط الانتاج للأبد كما تم تصميم الموديل التجريبي Buzz ، وهو عربة كهربائية فان مستوحى من السيارة الفان القديمة الشهيرة لفولكس فاجن وتعرف باسم فولكس فاجن باص .
وقدم مدير تصميم فولكس فاجن كلاوس بيشوف بعض التلميحات حول عودة بيتل من جديد كسيارة كهربائية حيث من الممكن تمامًا أن تعود كإصدار شبه مدمج باسم ID.1. ولا يمكن أن تكون مفاجأة إذا ظهرت بيتل متجددة ولكن بحجم أصغر في غضون بضع سنوات باسم بيتل ID.1.
وسيكون تصغير الحجم أيضًا منطقيًا حيث من المحتمل جدًا أن يكون هناك طلب متزايد على سيارات المدن الخالية من الانبعاثات. وقد نشرت تقارير في الفترة الأخيرة حول خطط لإطلاق ID.1 ، وربما ID.2 من الشركة الألمانية. وهذه الإشاعة ، التي بدأت في وسائل الإعلام باللغة الألمانية ، لم تذكر أي شيء عن بيتل المتجددة ، لكن تقارب توقيت الأمرين مثير للاهتمام.
