يشهد إصدار العام الجديد من سيارة جاغوار إف-بيس إس في آر F‑PACE SVR الكثير من التحسينات الجوهرية أكثر منها مجرد تحسينات شكلية.
وحسب موقع موتور تريند المتخصص في السيارات فإن داخل السيارة يبدو مكاناً أذكى من الجيل الحالي للسيارة، فعصا التحكم في صندوق التروس مدمج بشكل أفضل، ومحاط بسمات رياضية، منها زر وضع القيادة، وزر نظام التشغيل، وإيقاف التشغيل. في الوقت نفسه فإن عجلة القيادة بمحور أصغر بشكل بارز، مع لوحة عدادات أنظف وأكثر أناقة مع فتحات أقل بروزاً بصورة مقبولة.
في الوقت نفسه، فإن التحديثات الخارجية أقل كثافة، لكن المظهر يبدو أكثر حداثة.
فالشركة البريطانية المملوكة لمجموعة تاتا موتورز غروب الهندية تستخدم مصابيح أمامية أكثر نحافة مع تصميم جديد لشكل الإضاءة، في حين أعيد المزج بين مداخل الهواء والواجهة السفلية.
وعلى صعيد الأداء، فإن السيارة مزودة بمحرك سعة 5 لترات ومع ثمانية صمامات بقوة 502 حصان.
ومع بعض التحسينات تقول الشركة إن السيارة تستطيع الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.8 ثوان، في حين يحتاج الجيل الحالي إلى 4.1 ثوان للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة.
وتصل السرعة القصوى للسيارة الجديدة إلى 178 ميلاً في الساعة، بزيادة قدرها2 ميل في الساعة.
وحسب موقع موتور تريند المتخصص في السيارات فإن داخل السيارة يبدو مكاناً أذكى من الجيل الحالي للسيارة، فعصا التحكم في صندوق التروس مدمج بشكل أفضل، ومحاط بسمات رياضية، منها زر وضع القيادة، وزر نظام التشغيل، وإيقاف التشغيل. في الوقت نفسه فإن عجلة القيادة بمحور أصغر بشكل بارز، مع لوحة عدادات أنظف وأكثر أناقة مع فتحات أقل بروزاً بصورة مقبولة.
في الوقت نفسه، فإن التحديثات الخارجية أقل كثافة، لكن المظهر يبدو أكثر حداثة.
فالشركة البريطانية المملوكة لمجموعة تاتا موتورز غروب الهندية تستخدم مصابيح أمامية أكثر نحافة مع تصميم جديد لشكل الإضاءة، في حين أعيد المزج بين مداخل الهواء والواجهة السفلية.
وعلى صعيد الأداء، فإن السيارة مزودة بمحرك سعة 5 لترات ومع ثمانية صمامات بقوة 502 حصان.
ومع بعض التحسينات تقول الشركة إن السيارة تستطيع الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.8 ثوان، في حين يحتاج الجيل الحالي إلى 4.1 ثوان للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة.
وتصل السرعة القصوى للسيارة الجديدة إلى 178 ميلاً في الساعة، بزيادة قدرها2 ميل في الساعة.
