تستعد فولكس فاغن الألمانية لإحياء العلامة التجارية لسيارات الطرق الوعرة "سكاوت" لدعم توسعها في السوق الأمريكية، حيث تعاني المجموعة الألمانية منذ وقت طويل من غياب سيارات شهيرة في فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي إس.يو.في، والشاحنات الخفيفة في السوق الأمريكية.
وقالت مصادر مطلعة إن فولكس فاغن، تعتزم تقديم سيارة كهربائية من فئة إس.يو.في وشاحنة خفيفة كهربائية من العلامة التجارية سكاوت.
وأشارت صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية إلى هذه الخطط لأول مرة، وإلى أن فولكس فاغن تسهدف لاستثمار أكثر من مليار دولار لتجهيز المشروع، المتاح أمام مشاركة مستثمرين خارجيين وربما يطرح شركة مستقلة في البورصة فيما بعد.
ولن يكون نجاح العلامة التجارية "سكاوت" سهلاً في السوق الأمريكية، بعد فشل شركات صناعة السيارات اليابانية في اقتناص جزء من كعكة سوق الشاحنات الخفيفة والسيارات إس.يو.في بالولايات المتحدة، ولم تحقق تاندرا من تويوتا، ولا تيتان من نيسان مبيعات قريبة من مبيعات الشاحنات الخفيفة من عائلة إف من فورد، ولا شيفورليه سيلفرادو من جنرال موتورز.
كانت سيارات "سكاوت" تنافس سيارات فورد برونكو، ولاند روفر وجيب، في ستينيات القرن الماضي قبل التوقف في 1980.
واشترت فولكس فاغن العلامة بعد استحواذها على شركة نافيستا إنترناشونال كورب في 2020.
وقالت مصادر مطلعة إن فولكس فاغن، تعتزم تقديم سيارة كهربائية من فئة إس.يو.في وشاحنة خفيفة كهربائية من العلامة التجارية سكاوت.
وأشارت صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية إلى هذه الخطط لأول مرة، وإلى أن فولكس فاغن تسهدف لاستثمار أكثر من مليار دولار لتجهيز المشروع، المتاح أمام مشاركة مستثمرين خارجيين وربما يطرح شركة مستقلة في البورصة فيما بعد.
ولن يكون نجاح العلامة التجارية "سكاوت" سهلاً في السوق الأمريكية، بعد فشل شركات صناعة السيارات اليابانية في اقتناص جزء من كعكة سوق الشاحنات الخفيفة والسيارات إس.يو.في بالولايات المتحدة، ولم تحقق تاندرا من تويوتا، ولا تيتان من نيسان مبيعات قريبة من مبيعات الشاحنات الخفيفة من عائلة إف من فورد، ولا شيفورليه سيلفرادو من جنرال موتورز.
كانت سيارات "سكاوت" تنافس سيارات فورد برونكو، ولاند روفر وجيب، في ستينيات القرن الماضي قبل التوقف في 1980.
واشترت فولكس فاغن العلامة بعد استحواذها على شركة نافيستا إنترناشونال كورب في 2020.
