الكشف عن تاتا بانش الكهربائية لأول مرة بالهند بتصميم جديد!

[إسحق القس افرام]

أصبحت سيارة بانش من شركة تاتا متاحة الآن بصورة كهربائية بالكامل في الهند. وهي تعتبر أصغر سيارات تاتا الـSUV وأكثرها تكلفة في الهند. وهي تنضم إلى الإصدارات التي تعمل بالبنزين والغاز الطبيعي المضغوط. وقد تبدو سيارة تاتا بانش الكهربائية وكأنها نسخة محسنة من شقيقتها التي تعمل بمحرك ICE والتي ظهرت لأول مرة في عام 2021. ولكنها في الواقع تعتمد على منصة جديدة مخصصة للمركبات الكهربائية تجلب عددًا من التطورات التكنولوجية.
ومن الناحية الخارجية، تتميز النسخة الكهربائية بتصميم أمامي جديد يتبنى أحدث لغة تصميم لشركة صناعة السيارات. وتشمل الميزات البارزة مصابيح LED بكامل عرض السيارة، ومداخل تهوية في الصادم تأتي بشكل رأسي. وهي تحتوي على المصابيح الأمامية الرئيسية، مع منفذ شحن مثبت في الأمام. ويبدو الشكل الجانبي والخلفي متطابقين تقريبًا مع طراز بانش بمحرك احتراق مع عجلات جديدة مقاس 16 بوصة.
وتخلت السيارة عن مخارج العادم الخلفية. بينما حصلت في الداخل على لوحة القيادة الرقمية بشاشتين مقاس 10.25 بوصة. بينما الطرازات ذات المواصفات الأقل ستحتوي على شاشتين مقاس 7 بوصات.
والسيارة الكهربائية تستبدل منصة ALFA بمنصة acti.ev الأكثر تقدمًا. ولم تعلن شركة تاتا عن المواصفات التفصيلية للنموذج بخلاف القول بأنه سيكون متاحًا بنسخ قياسية وطويلة.
وتتوافق منصة acti.ev مع سيارات الدفع الأمامي، والدفع الخلفي، والدفع الرباعي، والتي يمكن دمجها مع سعات البطارية المختلفة. واعتمادًا على الطراز، ستسمح بمدى يتراوح بين 300-600 كيلومتر , بينما تكون متوافقة مع الشحن السريع بقدرة تصل إلى 150 كيلووات والشحن ثنائي الاتجاه. وتم تصميم المنصة الجديدة مع التركيز بشكل أكبر على السلامة، وستقدم في النهاية ما يصل إلى المستوى 2+ من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من Mobileye.
وتقبل شركة تاتا الآن الحجز على السيارة في الهند بدون تحديد الأسعار. ولكن التوقعات تشير الي أن تكلفة السيارة ستعادل ما بين 12 و15.600 ألف دولار.

[بنت السريان]

تسابق نحو إعداد السيارات الكهربائية