تجهز شركة نيو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية جديدة مصممة خصيصاً للعملاء الذين يحبون أن يكون لديهم سائق خاص، وللعائلات الكبيرة أيضاً. وتظهر هنا في صور نشرت حديثاً، سيارة نيو ES9 التي ستنضم إلى تشكيلة العلامة التجارية المتنامية، لتكون بذلك أعلى قليلاً من ES8.
وستصبح هذه السيارة الرائدة القادمة أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية متوفرة في الصين، متجاوزةً بذلك سيارة ES8. وتؤكد أرقام وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن طولها يبلغ 5365 ملم وعرضها 2029 ملم وارتفاعها 1870 ملم. وهذا يجعلها أطول بمقدار 85 ملم ، وأعرض بمقدار 29 ملم ، وأعلى بمقدار 70 ملم من طراز ES8. والأهم من ذلك، أن قاعدة العجلات تمتد إلى 3250 ملم ، بزيادة قدرها 120 ملم عن طراز ES8، مما يعني مساحة أكبر بشكل ملحوظ للركاب.
ولتوضيح ذلك، فإن حجمها يقع في مكان ما بين سيارة كاديلاك إسكاليد القياسية وسيارة إسكاليد ESV ذات قاعدة العجلات الممتدة. ومن الناحية الشكلية، يشبه تصميم ES9 إلى حد كبير تصميم شقيقتها الأصغر، مع اختلاف بسيط يتمثل في واجهة أمامية أكثر استقامة. تتضمن الواجهة الأمامية مصابيح نهارية ومصابيح أمامية منفصلة، بالإضافة إلى شبكة أمامية كبيرة وشريط أسود يمتد على طول الجزء السفلي من الصادم. وكما هو الحال في ES8، يوجد جهاز LiDAR بارز من السقف.
وفي الجزء الخلفي، يميل التصميم إلى البساطة، حيث يضم شريط إضاءة LED واحدًا فقط، ولا يوجد الكثير من التفاصيل الأخرى اللافتة للنظر. وتظهر صور أخرى للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات توفر عتبات جانبية قابلة للسحب، بالإضافة إلى ستة تصاميم مختلفة على الأقل للعجلات. كما سيتمكن المشترون من الاختيار بين لمسات سوداء أو فضية على طول هيكل السيارة.
ولا يعرف حتى الآن كيف ستبدو مقصورة ES9، لكن هناك بعض التفاصيل المهمة حول نظام الدفع. وستعمل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك كهربائي بقوة 241 حصان على المحور الأمامي، ومحرك آخر بقوة 456 حصان على المحور الخلفي، لينتجا معًا قوة إجمالية تبلغ 697 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر. وسيتم تصنيع البطاريات من قِبل شركة CATL، ومن المتوقع أن تبلغ سعتها 102 كيلوواط ساعة.
ولم يتم الإعلان عن سرعات الشحن التي ستدعمها هذه البطارية، ولكن في عالم شركة نيو، لا تعتبر أوقات الشحن مهمة بشكل خاص، حيث تدير نيو شبكة ضخمة لتبديل البطاريات حيث يمكن استبدال البطارية المستنفدة ببطارية مشحونة بالكامل في غضون 3 دقائق فقط. ومن المتوقع الكشف الكامل عن المنتج خلال الأشهر القادمة، على أن يتبع ذلك إطلاقه محلياً بعد فترة وجيزة. ولم يتم تأكيد توفره في الأسواق خارج الصين حتى الآن.
وستصبح هذه السيارة الرائدة القادمة أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية متوفرة في الصين، متجاوزةً بذلك سيارة ES8. وتؤكد أرقام وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن طولها يبلغ 5365 ملم وعرضها 2029 ملم وارتفاعها 1870 ملم. وهذا يجعلها أطول بمقدار 85 ملم ، وأعرض بمقدار 29 ملم ، وأعلى بمقدار 70 ملم من طراز ES8. والأهم من ذلك، أن قاعدة العجلات تمتد إلى 3250 ملم ، بزيادة قدرها 120 ملم عن طراز ES8، مما يعني مساحة أكبر بشكل ملحوظ للركاب.
ولتوضيح ذلك، فإن حجمها يقع في مكان ما بين سيارة كاديلاك إسكاليد القياسية وسيارة إسكاليد ESV ذات قاعدة العجلات الممتدة. ومن الناحية الشكلية، يشبه تصميم ES9 إلى حد كبير تصميم شقيقتها الأصغر، مع اختلاف بسيط يتمثل في واجهة أمامية أكثر استقامة. تتضمن الواجهة الأمامية مصابيح نهارية ومصابيح أمامية منفصلة، بالإضافة إلى شبكة أمامية كبيرة وشريط أسود يمتد على طول الجزء السفلي من الصادم. وكما هو الحال في ES8، يوجد جهاز LiDAR بارز من السقف.
وفي الجزء الخلفي، يميل التصميم إلى البساطة، حيث يضم شريط إضاءة LED واحدًا فقط، ولا يوجد الكثير من التفاصيل الأخرى اللافتة للنظر. وتظهر صور أخرى للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات توفر عتبات جانبية قابلة للسحب، بالإضافة إلى ستة تصاميم مختلفة على الأقل للعجلات. كما سيتمكن المشترون من الاختيار بين لمسات سوداء أو فضية على طول هيكل السيارة.
ولا يعرف حتى الآن كيف ستبدو مقصورة ES9، لكن هناك بعض التفاصيل المهمة حول نظام الدفع. وستعمل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك كهربائي بقوة 241 حصان على المحور الأمامي، ومحرك آخر بقوة 456 حصان على المحور الخلفي، لينتجا معًا قوة إجمالية تبلغ 697 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر. وسيتم تصنيع البطاريات من قِبل شركة CATL، ومن المتوقع أن تبلغ سعتها 102 كيلوواط ساعة.
ولم يتم الإعلان عن سرعات الشحن التي ستدعمها هذه البطارية، ولكن في عالم شركة نيو، لا تعتبر أوقات الشحن مهمة بشكل خاص، حيث تدير نيو شبكة ضخمة لتبديل البطاريات حيث يمكن استبدال البطارية المستنفدة ببطارية مشحونة بالكامل في غضون 3 دقائق فقط. ومن المتوقع الكشف الكامل عن المنتج خلال الأشهر القادمة، على أن يتبع ذلك إطلاقه محلياً بعد فترة وجيزة. ولم يتم تأكيد توفره في الأسواق خارج الصين حتى الآن.
